طائرة الاقتحام "سو- 39"

اقتباس :: تم تصميم طائرة الاقتحام "سو- 39" في مكتب "سوخوي" للتصاميم في اواخر الثمانينات بديلا للمقاتلة "سو -25". وتستخدام لمكافحة الاهداف البرية والجوية ليلا ونهارا في شتى الظروف الجوية. وتتصف الطائرة باسلحتها الذكية، وبينها المجمع الصاروخي "فيخر" المزود بنظام التوجيه الليزري.
المواصفات الفنية التكتيكية:

الطاقم فرد واحد
الوزن الاقصى لدى الاقلاع 20500 كلغ
السرعة القصوى 950 كم في الساعة
مدى الطيران الاقصى 2500 كم
الارتفاع للاقصى للطيران 10000 متر
طول الطائرة 15.33 مترا
عرض الجناح 14.36 مترا
مساحة الجناح 30.1 مترا مربعا

الاسلحة:
- الحمولة القتالية القصوى 6000 كلغ
- المدفع عيار 30 مم
- الصواريخ الموجهة جو – جو
- الصواريخ الموجهة "جو – ارض" فوق الصوتية المضادة للدبابات من طراز "فيخر" بعدد 16 صاروخا
- الصواريخ غير الموجهة عيار 80 مم و122 مم و240 مم
- القنابل العادية والمتحكم فيها والعنقودية
- 4 رشاشات مزدوجة بالمدفع 23 مم
- 4 رشاشات مزدوجة بمدفع 30 مم

مقاتلة "تي - 50" الروسية الحديثة للجيل الخامس

طائرة الاقتحام "سو- 39" 40785

تتميز المقاتلة الروسية الجديدة "تي – 50" التي
تنتجها شركة "سوخوي" الروسية بعدم قدرة الرادارات على رصدها وبسرعتها
ومداها الكبيرين.وتبلغ سرعتها حتى 1ر2 ألف كيلومتر في الساعة وتحلق الى
مسافة 4ر5 آلاف كيلومتر ويمكن ان تنطلق من مدرج مطار طوله حوالي 300 متر.
ويؤكد
المختصون أن المقاتلة الجديدة، مؤهلة للطيران البعيد المدى بسرعة تفوق
سرعة الصوت في كافة الاحوال الجوية بعد تزويدها بالوقود جوا. كما تتميز
بنظام ألكتروني جديد، وبتحكم آلي ذاتي أثناء طيرانها. أما من الناحية
القتالية فبإمكانها في وقت واحد مهاجمة عدة أهداف في الجو وعلى الأرض.
لا
تزال المقاتلة الروسية "تي - 50" محاطة بقدر كبير من السرية، وذلك بالرغم
انها قامت باول تحليق تجريبي لها يوم 29 يناير/كانون الثاني عام 2010 في
مدينة كومسومولسك على نهر آمور.
وتخصص الطائرةَ لمواجهة الطائرات
الأمريكية من الجيل الخامس وتحديدا لمواجهة الطائرةِ إف – 22 المعروفةِ
باسم "رابتور". واستنادا إلى ما تَـسَـرَّب من معلومات فأن المصممين حرصوا
على جعل الطائرةِ غيرَ مرئية بالنسبة للرادارات المعادية. فصمموا الجناحين
على شكل مثلث سهمي مساحتُـهما قابلة للتغيُّر. أما الذيل فيتألف من زوج من
العارضات المائلة وصُمِّم الجزءُ الجبهي وقمرةُ القيادة ومُـجمِّـعاتُ
الهواء ومُـبسَّـطاتُ الاستقرار بحيث يكون سطحُها صغيرا جدا. وبذلك
تَـصغُـر المساحة التي تنعكس عنها الأشعةُ الرادارية. وإمعانا في جعل
الطائرة غيرَ مرئيةٍ للرادارت خبأ المصممون كلَّ الأسلحة داخل جسم الطائرة.
وتزود الطائرة "تي ـ 50" بمحركين غايةِ في القوة. يُـمَـكِّـنانِـها من
التحليق بسرعةٍ تفوق سرعة الصوت دون الحاجة الى استخدام المُسَـرِّعاتِ أو
الحارقات الإضافية. علما بأن هذه الميزة لا تتوفر حاليا إلا في الطائرة
الروسية "ميغ ـ 31" والطائرات الأمريكية "إف ـ 22" و"إف ـ 35". وصنعت هذه
الطائرة باستخدام عددٍ كبيرٍ من المواد الجديدة، ما أدى إلى تخفيف وزنها
إلى الربع مقارنةً بمثيلاتها التي تصنع من المواد المعتادة. كما أنها مزودة
بجهازِ رادار جديد قادر على كشف كل ما يجري في الجوِ والبر على بعد مئات
الكيلومترات. وبإمكان هذا الجهاز التعاملُ مع عدة أهداف وتصويبُ أسلحةِ
الطائرةِ نحوها في الوقت نفسه، وبالتالي قصفُها بالصواريخِ على مختلف
الاتجاهات...
أن مقاتلة "تي - 50" هي الرد العملي على المقاتلة الأمريكية "إف - 22 رابتور".
ويُـفيد ما تَـسرَّب من معلوماتٍ بأن الخبراء انتهوا من بناء النموذج التجريبي الاول من هذه الطائرة .
ومن المقرر ان يتم تزويد القوات الجوية الروسية بالمقاتلات الجديدة في عام 2015 . كما تعتزم الهند شراء 250 مقاتلة من هذا الطراز.
يتوقع
رئيس الوزراء الروسي فلاديمير بوتين أن تحصل وزارة الدفاع الروسية على أول
دفعة من المقاتلات "تي – 50" في 2013، مضيفا أن تلك المقاتلات ستصل الى
مركز تدريب الطيارين في مدينة ليبيتسك الروسية.
والجدير بالذكر ان المشتريات المتسلسلة للمقاتلة ستبدأ عام 2015

مروحية "روماس – 245

طائرة الاقتحام "سو- 39" 31303

تعتبر مروحية "روماس – 245" طائرة عمودية من الجيل الجديد وهي ذات محركين. وتتسم المروحية بمواصفات الطيران العالية. يبلغ المدى الاقصى لتحليقها 750 كيلومترا كما تبلغ سرعة طيرانها 285 كيلومترا في الساعة. وتتسع المروحية لـ 5 ركاب.
وتتوفر في المروحية كل مستلزمات الراحة في قيادتها. وذلك بفضل الوسائل الفنية الحديثة المنصوبة على متنها ومن بينها منظومة المساعدة اثناء الهبوط ونظام التوازن الاوتوماتيكي لوضعية المروحية والطيار الآلي.
ويمكن استخدام هذه المروحية في القطاعين المدني والعسكري. وتم تصميمها في مكتب "ماسلوف" للتصاميم الواقع في مدينة بوشينو بضواحي موسكو.
ومن المتوقع ان تقوم الطائرة باول تحليق لها في عام 2010.
مروحية "روماس" لنقل الركاب بتكنولوجياتها الجديدة هي ابتكار مضاد للحوادث والطوارئ، إذ إنها مزودة بنظام الإنقاذ الفريد الذي يجزّئ المروحية في حالات الطوارئ إلى جزئين يهبطان بمظلتين ، الامر الذي يمكن طاقم المروحية من استخدامها بشكل فعال في اجواء مدن كبرى. بما في ذلك بغية المشاركة بعمليات الانقاذ والاسعاف.

» اسقاط طائرة حربية ومروحية اسرائيلية بعد غارة على اراض سورية واسقاط طائرة ايرانية
» طائرة نهاية العالم و طائرة يوم القيامة العملاقة
» طائرة نهاية العالم و طائرة يوم القيامة العملاقة
» طائرة أف 16
» طائرة الاباتشي