منتدى الشنطي
سيغلق هذا المنتدى بسبب قانون الجرائم الاردني
حيث دخل حيز التنفيذ اعتبارا من 12/9/2023
ارجو ان تكونوا قد استفدتم من بعض المعلومات المدرجة
منتدى الشنطي
سيغلق هذا المنتدى بسبب قانون الجرائم الاردني
حيث دخل حيز التنفيذ اعتبارا من 12/9/2023
ارجو ان تكونوا قد استفدتم من بعض المعلومات المدرجة

منتدى الشنطي

ابراهيم محمد نمر يوسف يحيى الاغا الشنطي
 
الرئيسيةالرئيسية  البوابةالبوابة  الأحداثالأحداث  أحدث الصورأحدث الصور  التسجيلالتسجيل  دخول  

 

 محمد ملحس

اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
ابراهيم الشنطي
Admin
ابراهيم الشنطي


عدد المساهمات : 69641
تاريخ التسجيل : 28/01/2013
العمر : 77
الموقع : الاردن

محمد ملحس Empty
مُساهمةموضوع: محمد ملحس   محمد ملحس Emptyالأحد 05 ديسمبر 2021, 10:47 am

أردني يبني قمرة قيادة في منزله ليشعر بـ”متعة الطيران”


محمد ملحس 20ipj-2-730x438



[rtl] لطالما حلم محمد ملحس بأن يصبح طياراً، لكنّ ظروفه لم تسمح له بذلك… وقد قرر هذا الأردني البالغ (76 عاما) بناء قمرة قيادة طائرة في قبو منزله لتحقيق حلمه بالتحليق في رحلات افتراضية من المنزل.[/rtl]
[rtl]ويقول ملحس المتقاعد الذي عمل لمدة 35 عاما في إدارة مستشفى خاص أنشأه والده في عمّان، لوكالة فرانس برس “منذ الأزل كان الإنسان يتفرج على الطيور في عنان السماء ويحلم بالطيران بحرية”.[/rtl]
[rtl]وأضاف في قبو منزله حيث عُلقت على الجدران نماذج من طائرات مصغرة وملأت مكتبته كتب حول الطيران “منذ كان عمري 10 سنوات عندما كنت ألعب مع زملائي بالطائرات الورقية خلال العطل الصيفية المدرسية كنت أقول مع نفسي: كيف باستطاعة هذه الأوراق أن تحلق هكذا عاليا في السماء، منذ ذلك الحين تولدت عندي رغبة وحب للطيران”.[/rtl]
[rtl]وتابع “كان قلبي دائما معلقا في السماء وحلمي أن أصبح طيارا لكنّ الظروف لم تسمح بذلك إلا أن الشغف ظل في داخلي طوال حياتي”.[/rtl]
[rtl]وهكذا ورغم انشغاله في إدارة المستشفى بعد تخرجه من جامعة “سيتي أوف ويستمينستر كولدج” في لندن عام 1969 حيث درس إدارة المستشفيات، ظل ملحس يتابع هوايته ويقرأ الكتب المتعلقة بالطيران.[/rtl]
[rtl]وعام 1976، انضم ملحس إلى أكاديمية الطيران الملكية ليتعلم قيادة طائرة صغيرة من نوع “بايبر” ذات المحرك الواحد، فكان يطير فجرا قبل أن يتوجه مسرعا إلى عمله صباحا في المستشفى. وقد حصل على الرخصة بعد عامين.[/rtl]
[rtl]ثم انضوى لقرابة عقد في نادي الطيران الشراعي الملكي وكان يطير أسبوعيا بطائرة شراعية.[/rtl]
[rtl]بعد عام 2006 كان ملحس يطير افتراضيا من خلال برامج طيران إلكترونية، ثم انضم لمنظمة عالمية تحمل اسم “فيرتشوال ترافيك ستيموليشن” تساعده على الطيران في ظروف شبه حقيقية بوجود مراقب جوي يوجهه.[/rtl]
[rtl]ويقول “كنا مجموعة من نحو 30 إلى 40 صديقا من هواة الطيران من مختلف دول العالم نتحدث مع بعضنا البعض ونطير افتراضيا في أوقات فراغنا”.[/rtl]
[rtl]ويضيف “كنا نطير إلى بيروت ودمشق وبغداد والقاهرة ودبي وجدة وفرنسا وألمانيا وإيطاليا واليونان وقبرص وبريطانيا والولايات المتحدة نبقى أحيانا ست ساعات جالسين على أجهزة الكمبيوتر كما لو كنا نحلق برحلات حقيقية”.[/rtl]
[rtl]ويوضح ملحس أن “الأمر أشبه بخداع الدماغ، من خلال النظر تشعر وكأنك تطير في السماء، ولكنك في الحقيقة جالس في بيئة آمنة تسترخي على كرسي داخل منزلك بعيدا عن المخاطر”.[/rtl]
محمد ملحس 21ipj-1

[rtl]متعة الطيران الحقيقي[/rtl]

[rtl]ورغم هذا كله، لم يشعر ملحس بمتعة الطيران الحقيقي أمام شاشة الكمبيوتر، فقرر أن يصنع قمرة قيادة تحاكي التصميم الداخلي للقمرة في طائرة بوينغ 800-737 للشعور بقدر أكبر من الواقعية، في قبو منزله في حي دابوق الراقي غرب عمان.[/rtl]
[rtl]وهو اشترى كل شيء من السوق المحلية. كما استحصل على الكراسي في القمرة من سوق الخردة، وهي كانت عائدة لحافلة.[/rtl]
[rtl]ووضع أمامه ثلاث شاشات كبيرة ليشعر بالاندماج في محيطه، وذلك من خلال مقاطع فيديو مصممة لتتناسق مع تحركاته ليبدو وكأنه في طيران حقيقي في الجو، حيث السماء والغيوم والبر والأنهار والغابات والصحراء. كما في إمكانه تحديد الطقس خلال الطيران.[/rtl]
[rtl]واستغرق إنجاز المشروع ثلاث سنوات، بمساعدة عدد من أصدقائه من مهندسي الإلكترونيات والكهربائيات بكلفة تجاوزت ستة آلاف دينار (8460 دولارا) تمكّنه من خوض تجربة الطيران بكافة تفاصيلها وحيثياتها.[/rtl]
محمد ملحس 22ipj-2

[rtl]“منتدى لهواة الطيران”[/rtl]

[rtl]ويقول أحمد فارس (25 عاما) وهو مهندس ميكانيكي وصديق لملحس يحدّث أنظمة قمرة القيادة “أنا أعمل على تبديل المفاتيح والساعات والمؤشرات بأخرى حديثة لجعلها تتجاوب مع حالة الطائرة لتبدو وكأنها حقيقية عند الطيران الافتراضي”.[/rtl]
[rtl]ويضيف فارس الذي تعرّف على ملحس خلال جولات الطيران الافتراضي الجماعية إنه “عند الانتهاء ستقرأ المؤشرات الارتفاع وقوة دفع المحرك والوقود وعمل الأجنحة لكي يشعر ملحس بأنه على متن طائرة حقيقية”.[/rtl]
[rtl]ويقول ملحس “قمرة القيادة هذه أصبحت كمنتدى لهواة الطيران حيث يأتي في بعض الأحيان طلاب الطيران ليطيروا منها ويستمتعوا بالطيران حول العالم”.[/rtl]
[rtl]ويضيف خلال استعداده للانطلاق في رحلة ليلية افتراضية من عمّان إلى باريس “أعتقد أنه لأمر رائع أن تنطلق في رحلة طيران وأنت جالس في منزلك بأمان وتشعر بمتعة الطيران حول العالم”.[/rtl]
[rtl](أ ف ب)[/rtl]
محمد ملحس 23ipj-2
محمد ملحس 24ipj-2
محمد ملحس 25ipj-2
محمد ملحس 26ipj-2
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
https://shanti.jordanforum.net
 
محمد ملحس
الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1
 مواضيع مماثلة
-
» الإمام محمد عبده.. حين اتَّهم محمد علي باشا بتدمير مصر
» مقارنة بين محمد جواد ظريف وصائب محمد عريقات
»  بيت النبي محمد ﷺ من الداخل , داخل قبر الرسول محمد
» محمد المختار بن محمد سيد الأمين الشنقيطي
»  محمد الهندي نائب الأمين العام لحركة الجهاد الإسلامي محمد الهندي من بيروت

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتدى الشنطي :: اردننا الغالي :: شخصيات اردنيه-
انتقل الى: