كيف أتعلم ميكانيكا السيارات

كيف أتعلم ميكانيكا السيارات

السيارات
تحتل السيارات في الوقت الحالي جزءاً كبيراً من حياتنا، فيمضي معظم الناس يومياً ما لا يقلّ عن ساعةٍ كاملةٍ في السيارة أو وسائل النقل المختلفة، ولهذا فإنّ السيارة أصبحت جزءاً لا يتجزأ من حياتنا، وبما أنّنا نستعمل السيارات بشكلٍ يوميٍّ ومستمر، فلا بد من أن يكون لدى جميع الأشخاص إلمامٌ بميكانيك السيارات ولو حتى بدرجةٍ قليلةٍ جداً أو الأساسيات، فالسيارة في نهاية المطاف تعدّ آلةً معرضةً للتعطل في أي وقت وأينما تكون، فلهذا يجب أن تعلم المعلومات الأساسية المتعلقة بميكانيك السيارات على الأقل.


تعلّم ميكانيكا السيارات
وفي البداية عليك تحديد إذا ما كنت تريد تعلم ميكانيكا السيارات كنوعٍ من أنواع المعرفة التي قد تلزمك في حياتك اليومية، أي أنّك تريد تعلمها بشكلٍ سطحي، أو أنّك تريد إصلاح سيارتك بنفسك، أو أنّك تريد العمل في مجال ميكانيك السيارات، ففي كلّ حالةٍ من هذه الحالات ستختلف الإجابة بشكلٍ كبيرٍ جداً.


فأمّا إن كنت تريد تعلم ميكانيك السيارات كمعرفةٍ عامةٍ فيمكنك القراءة عن السيارة وأجزائها، ومن ثمّ تفحص هذه الأجزاء من دون العبث بها في سيارتك، كما أنّ بإمكانك سؤال الفني المختص الذي تقوم بإصلاح سيارتك لديه عن أجزاء السيارة ووظائفها وغيرها من هذه الأسئلة، وكما يمكنك الالتحاق ببعض الدورات المبسطة التي تعلمك أساسيات ميكانيك السيارات وأعمال الصيانة الدورية، التي يجب عليك فعلها بشكلٍ مستمر، وكيفية الحفاظ على سيارتك من التلف؛ كالتأكد من منسوب الزيت والماء في السيارة وضغط الهواء في الإطارات والمكابح.


أمّا إن كنت تريد إصلاح سيارتك بنفسك فإنّك في العادة لن تستطيع سوى إصلاح الأعطال البسيطة في السيارة، فالسيارة تتكون من آلاف القطع والتي لا يمكنك معرفتها جميعاً وربط الأعطال التي تحدث في السيارة والأصوات التي تخرج منها، وتحديد القطع التالفة إلّا عن طريق الدراسة والخبرة لعدة سنوات، وستحتاج في عديدٍ من الأحيان إلى أدوات خاصةٍ لإصلاح العديد من الأعطال في السيارة.


العمل في مجال ميكانيكا السيارات
وأمّا إن أردت العمل في مجال ميكانيكا السيارات فإنّه بإمكانك في البداية الالتحاق بالمعاهد المخصصة لتعليم ميكانيك السيارات، والتي تعطيك بعد انتهاء مدة التدريب، والتي قد تكون لمدة سنتين في العديد من الأحيان شهادةً تؤهلك إلى الالتحاق بسوق العمل، ولكنّ الأمر الأهم في العمل في ميكانيك السيارات هو اكتساب الخبرة الكافية لذلك، والتي تكتسبها من التدريب في سوق العمل تحت إشراف فنيين مختصين ذوي خبرة، فستحتاج إلى ما بين سنتين إلى خمس سنين لتصبح لدي الخبرة الكافية لإصلاح السيارات، أو على الأقل معظم الأعطال في السيارات، ومعرفة كيفية القيام بذلك، فستوجد بعض الأعطال في السيارة التي قد تحتاج إلى سنواتٍ أطول من الخبرة لإصلاحها.

أسباب ضعف كهرباء السيارة



كهرباء السيارة
مَهمّة الكهرباء الأساسية في السيارات هي تَزويد البطارية ومختلف الدوائر الكهربائية بالتيار اللازم للتشغيل، وتُعد البطارية هي المكونُ الأول والرئيسي في السيارة؛ فالبطارية هي المصدر المسؤول عن الطاقة، سواءً أكانت السيارة تعمل بمحركِ الديزيل أو البنزين، ويعتبر تيار البطارية من التيارات المستمرة.


والتيار المستمر هو تيارٌ ثابتٌ في الاتجاهِ والموجاتِ والقطبية أيضاً، ويُستخدم التيار المستمر في البطاريات على وجهِ الخصوص، ومن وحدات قياس البطارية؛ الفولت والأمبير، حيث إن الفولت هو وحدةِ قياس الجُهد المتكون بين طَرَفي البطارية، أمّا الأمبير فهو وحدةُ قياسِ القوةِ الدافعةِ في البطارية.


أنواع بطاريات السيارات
البطارية الحمضية
وتُعد من أكثر أنواع البطاريات شهرةً واستعمالاً في هذا المجال، وتُقسم إلى عدة أرباع، وكل رُبعٍ من تلك الأرباع يُخرج 2 فولت، ويختلف عدد الأرباع باختلاف جُهد البطارية، وأكثر فرق جهدٍ يمكن أنْ تُصدرَه البطارية هو 12 فولتاً لا أكثر،ويوجد بداخل كل ربعٍ ألواحٌ من الورق المُقوى المطليةِ بطبقةٍ من الرصاص


ويُزّوَّدُ كل ربعٍ بسائل وهو حامض الكبريتيك المخفف، أمّا عن كيفية عمل البطارية الحمضية فهي كالآتي: تَخرج الكهرباء من البطارية الحمضية عن طريق التفاعلِ الكميائي بين الرصاصِ المُطلى به ألواحُ الورق المقوى وبين حامض الكبريتيك المُخفف، وعندما يحدث هذه التفاعلات يَتم "تأيين الألواح"، مما يُؤدي إلى حركةٍ مُستمرةٍ للأيونات السالبة والموجبة، فتتولد القوة الدافعة الكهربائية وفرق الجهد المطلوب.


البطارية القلوية
تماثلُ طريقة تكوينها طريقةَ تكوين البطارية الحمضية، وطريقة العمل أيضاً، ولكنْ هناك اختلافٌ بسيط، وهو أنّ الألواح الورقية تُطلى بالزنك وليس بالرصاص كالحمضية، بينما السائل الذي يَقوم بعملية التفاعل هو البوتاس السائل، وهو مادة حارقة، وعلى الرغم من أنَّ عُمر البطارية القلوية أكبر بكثير من عمر البطارية الحمضية إلّا أنّها نادرةُ الاستخدام بسبب ارتفاع سعرها.


أسباب ضعف كهرباء السيارة
إنّ بطارية السيارة هي المورد الرئيسي للكهرباء، وأيّ ضعفٍ في كهرباء السيارة فيعودُ لِضعفِ البطارية أو تَلَفها بشكلٍ رئيسي، وأسباب ضعف البطارية ما يلي:

نوعية ألواح الرصاص؛ فقد تكون نوعية ألواح الرصاص ليست مُطابقة %100 كما تم التوصيةُ عليها من المصنع الأصلي، فمع مرور الزمن تَتساقط منها قطعٌ صغيرةٌ تشبه حبات الرمل وتسمى بُرادة، وتتراكم في قاع البطارية.
نوعية الحمض؛ فقد يكون الحِمض المُستخدم قوياً جداً؛ فيزيد من عملية التساقط المذكورة في السبب السابق.
انخفاض درجات الحرارة؛ إذ يُعد انخفاض درجات الحرارة خلال فصل الشتاء سببَ العديد من مشاكل سيارات مثل: عدم قدرتها على بدء الدوران، وعدم الاستجابة لأي محاولة لتشغيلها.
مُكيف السيارة؛ فمكيف السيارة يُسبب أحياناً ضعفاً في البطارية، وبالتالي تَضعف الكهرباء بشكلٍ عام في السيارة.


كيف يعمل دينمو السيارة

ما هو دينمو السيارة
أطلق على المولد الكهربائي اسم الدينامو الكهربائي، و هو مرتبط إلى حد بعيد جداً بمولدات التيارات المستمرة، و لكن قديماً استخدمت الديناموهات في انتاج الطاقة الكهربائية و ذلك قبل ان يتم اختراع مولدت التيار المتردد أو المتناوب ( AC Generators ) حيث حلت هذه المولدات بعد اختراعها بسبب عيوب المبادل.


من ماذا يتكون الدينمو
يتكون الدينمو بشكل أساسي من الملفات الدوارة المصنوعة من الأسلاك الموصلة للتيار الكهربائي، إضافة إلى حقل مغناطيسي يعمل على استقبال الحركة الدائرية و تحويلها إلى تيار مستمر، معتمدة على مبأ فاراداي، حيث أن جزء الدينامو الثابت هو الذي يعمل على إنشاء المجال المعناطيسي، في حين ان جزء الدينامو الدوار هو الذي يعمل على تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية أي إنتاج التيار الكهربائي من الحركة الميكانيكية اعتماداً على المجال المغناطيسي الذي أنشأه العضو الساكن.

و بصيغة أخرى تعمل المصادر المتنوعة كالماء و الرياح و ما إلى ذلك على تحريك و تدوير الملف الكهربائي، و الذي يكون موصول من نهايته بحلقتين تتصلان بخطوط خارجية لتوصيل الكهرباء بحيث تؤدي الحركة إلى توليد مجال مغناطيسي يعمل على نقل التيار الكهربائي و إنتاجه.


كيف يعمل دينامو السيارة
يعمل دينامو السيارة بنفس الطريقة السابقة، و هو يستخدم لتحويل الطاقة الحركية إلى طاقة كهربائية في السيارة نفسها، و من أهم تطبيقاه التي يستخدم بها في السيارة، هو الاعتماد عليه في السيارات الهجينة ( الهايبرد Hybrid )، حيث ان محركات سيارات الهايبرد تعتمد على الطاقة المحركات الكهربائية إضافة إلى اعتمادها على محرك الاحتراق الداخلي و الذي يعمل عن طريق حرقه للبنزين، تعتمد عليهما في توليد الطاقة الحركية اللازمة لتحريك السيارة.


تتحرك السيارة في بداية سيرها على المحرك الكهربائي، إلى انه و مع استمرار الإعتماد عليه يضعف شحنه، لتنتقل السيارة إلى الحركة عن طريق محرك الاحتراق الداخلي، و هنا يبدأ عمل دينامو السيارة، فيعمل الدينامو في هذه الحالة على استغلال الطاقة الحركية الناتجة و من ثم تحويلها إلى طاقة كهربائية تخزن داخل بطارية السيارة من أجل إعادة تشغيل المحرك الكهربائي في السرعات المتوسطة، و من هنا كان للدينامو دور كبير جداً وفعّال في سيارات الهايبرد، كما و يعمل الدينامو على تزويد أجهزة السيارة بالطاقة الكهربائية اللزمة لتشغيلها و هو متوفّر بفوق جهد مختلفة منها فرق الجهد 6 فولت او فرق الجهد 12 فولت أو فرق الجهد 24 فولت.



كيف تعمل بطارية السيارة





بطارية السيارة
تتنوع السّيارت في أشكالها وأحجامها بشكل كبير جداً، ولكن يبقى مبدأ عمل السّيارة وتشغيلها في كافة الأنواع على أساس واحد وهو أنّ السّيارات تعمل جميعها على البطارية، فالبطارية هي أهمّ جزء في السّيارة فبوجودها تتحرك السّيارة، حيث إنها تعمل على مدّ محرك السّيارة بالتّيار الكهربائي، وبدوران المحرك يتحرك المولد الكهربائي أي الدينامو فيقوم هذا المولد بالدّوران ويحل محل البطارية، فتبدأ السّيارة فعلياً بالحركة نتيجة التّيار الكهربائي الذي يسير من المولد إلى وحدة الإشعال والأحمال الكهربائية والمصابيح وغيرها، وسنتعرف معاً على بطارية السّيارة ومن ماذا تتكون وكيف تعمل وتدير السّيارة.


مكونات البطارية
بطارية السّيارة هي بطارية كيمائية وكهربائية في الوقت نفسه، فهي تتركب من مجموعة من الألواح الموجبة والسّالبة، موصولة على التّوالي وعددها حسب جهد البطارية، فمثلاً بطارية السّيارة ذات السّتة فولت تتكون من ثلاث أعمدة جهد، كل عامود 2 فولت، وإذا كان الجهد الكلي للسيارة 12 فولت بالبطارية فتتكون من ست أعمدة جهد، وتكون الألولح الموجبة والسّالبة مغمورة في محلول الكتروني في وعاء لا يتأثر بأحماض الكبرتيك المركز والماء المقطر، ويكون مغطى بغطاء من نفس نوع المادة المصنوع منه الوعاء، وسنتطرق للحديث عن أنواع بطارية السّيارات حتى نوضح كيف تعمل هذه البطارية.


كيفية عملها
تتلخص فكرة عمل البطارية بتحويل الطاقة الكيمائية إلى كهربائية خلال التفريغ، وتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة كيمائية أثناء الشحن، وتعمل البطارية من خلال التفاعل الكيميائي الذي تتحرر من الالكترونات نتيجة وجود ألواح الرصاص وتفاعلها مع ألواح أكسيد الرصاص المغطسة فعلياً بحامض الكبرتيك بنسبة 35% وبماء مقطر بنسبة 65%، وبعد تحرر الالكترونات ينشأ فرق جهد بين الأقطاب السالبة والموجبة ويتولد التيار الكهربائي عند توصيل قطبي البطارية، ولهذا عند تشغيل السيارة تحدث عملية الكهرلة وهي تفاعل الحامض مع الألواح وينتج كبريتات الرصاص، وعند شحن البطارية يحدث العكس فتتحول كبريتات الرصاص إلى أكسيد الرصاص ورصاص وهي التركيبة الأصلية للبطارية ومن ثم تعمل من جديد، ويجب التنويه أنه لا يوجد رصاص نقي داخل البطارية بل يضاف الكالسيوم أوالقصدير أوالسيلينيوم.

مراحل عملها
مرحلة التفريغ والشحن

بداية يرمز لمعدن الرّصاص بالرمز( Pb) وأكسيد الرّصاص (PbO2) ومحلول حامض الكبريتيك H2SO4، ففي عملية الكهرلة أو التفريغ يحدث تفاعل كما ذكرنا سابقاً مع المحلول والألواح؛ فينتج كبريتات الرصاص (PbSO4) وماء (H2O)، أي ينفصل الكبريت عن الهيدروجين في الحامض ويتحد مع الرصاص في القطب السالب، ويتحد مع أكسيد الرصاص في القطب الموجب، وتكون المعادلة الكيمائية كالتالي:

PbO2 + Pb + 2H2SO4 ___________ PbSO4 + 2H2O
ويحدث العكس عند شحن البطارية فتصبح العملية عملية تفريغ كاملة ويتمثل ذلك في هذه المعادلة:

PbSO4 + 2H2O ___________ PbO2 + Pb + 2H2SO4


مرحلة التأكسد والاختزال عند تشغيل البطارية

الآن سنوضح كيف يتولد الجهد الكهربائي في البطارية، فالبطارية هي عبارة عن مركم من الرصاص فيتكون من المصعد(القطب السالب) ويحدث عنده التأكسد، ويتكون من المهبط (القطب الموجب)، ويحدث عنده الاختزال، فعندما يحدث التفاعل يتولد جهد كهربائي عند المصعد ومقداره 0.356- فولت، وعند المهبط يتولد جهد كهربائي بالموجب ومقداره 1.685فولت، ويكون الجهد الكلي للمركم بفرق الجهد ما بين المهبط والمصعد أي حسابياً: فرق جهد البطارية : 1.685- (-0.356) = 2 فولت للخلية الواحدة ومع ست خلايا يكون 2×6 يساوي 12 فولت جهد بطارية السيارة الكلي.


يتمّ التحذير هنا أنّ كيمياء بطارية السيارة مادة سامّة لهذا عند ملامستها يجب غسل اليدين عدة مرات، فالمحلول الحمضي مادة آكلة، ويجب التحذير أيضاً من الغاز الذي يتولد أثناء شحن البطارية بمصدر خارجي، حيث يتولد غاز الأكسجين وغاز الهيدروجين بسبب تفكك الماء، والغازان قابلان للاشتعال فشرارة واحدة تولد الاشتعال ويحدث الانفجار؛ ولهذا يجب إدراك أنّ التدخين يمنع أثناء شحن البطارية.


كيفية شحنها
أحياناً تتوقف البطارية عن الحركة بسبب عدم وجود التيار الكهربائي ودورانه داخل الخلايا، ويتم تزويدها من خلال شاحن خارجي، ويتكون هذا الشاحن من القطب السالب والقطب الموجب، فعند الشحن يتم وضع موجب الشاحن على القطب الموجب للبطارية وسالب الشاحن على القطب الشاحن للبطارية، فعند انتهاء عملية الشحن سيتولد التيار الكهربائي من جديد في البطارية ويتحرك الدينامو لتشغيل الأحمال الكهربائية.


أمّا المنظم أو الكتاوت يمنع مرور التيار الكهربائي من البطارية إلى المولد ( الدينامو)، ويمنع أيضاً زيادة جهد وتيار الدينامو فهو بمثابة صمام أمان عند تشغيل السيارة.


سعة البطارية
وهو مقدار ما تعطيه البطارية من أمبير بالساعة، والأمبير هو قياس التيار الكهربائي، فمثلاً بطارية سعتها 60 أمبير بالساعة يعني مقدار التيار الكهربائي الذي تعطيه يكون بمقدار 6 أمبير لمدة عشر ساعات، وتتأثر سعة البطارية بكثافة المحلول الكيميائي ودرجة حرارته، ومعدل تيار التفريغ، ومسامية المادة العازلة، ومساحة الألواح السالبة والموجبة، وأخيراً تقاس جودة البطارية بقياس نسبة سعة البطارية أثناء الشحن وسعتها أثناء التفريغ.


مشاكل بطارية السيارة
تملح ألواح الخلايا
وهو تكون طبق صلبة من مادة الكبريتات مما تؤثر فعلياً على التفاعل الكيميائي، وتتمّ معالجته إذا كان التملح بسيطاً جداً من خلال شحن البطارية بتيار ضعيف، وإذا كان التملح شديداً فلا يمكن علاجه، وينتج عادةً التملح من خلال التفريغ السريع وتركها لمدة طويلة بدون شحن.


قصر أقطاب الألواح
وهو انعدام جهد عامود من أعمدة خلايا البطارية فلا يحدث اتصال داخلي كامل ما بين الأقطاب السالبة والموجبة، ويتمّ علاج هذه المشكلة من خلال غسل البطارية وشحنها من جديد أو تغيير الألواح.


الشحن الزائد
يؤدي الشحن الزائد إلى رفع حرارة محلول البطارية مما يؤدي إلى تبخره بسرعة بسبب زيادة كمية الماء المقطر المستهلك في البطارية، ويؤدي أيضاً لتأكسد الألواح الموجبة وهذا يعني تملح الأطراف العلوية للبطارية.


من أشهر أنواع البطاريات البطارية السّائلة الرّصاصية، وتعرف بالمراكم الرصاصية، وتتكون هذه البطارية من الجسم الخارجي المصنوع من مادة البكالايت وهو المطاط المضغوط، ويقسم هذا الوعاء إلى عدد من الحجرات وتسمى بالخلايا، وتكون محمية بغطاء علوي مصنوع من مادة جسم البطارية، حيث يحتوي على عدد من الفتحات بعدد الخلايا التي تحتويها البطارية، ووظيفة هذه الفتحات هي إعادة تزويد البطارية بالمحلول من خلالها، وأمّا في داخل هذا الجسم يوجد به عدد من الصفائح، والصفائح عبارة عن ألواح مفرغة تحتوي على فراغات حتى تحتوي على المادة الفعالة حسب نوع الصفائح، فالصفائح الموجبة تحتوي على مادة أول أكسيد الرصاص ولونها بني غامق وأمّا الصفائح السالبة تحتوي على مادة الرصاص ولونها رمادي ويزيد عددها بلوح واحد عن الصفائح الموجبة.


يفصل بين الصفائح الموجبة والسالبة ألواح عازلة تكون مسامية تسمح بمرور المحلول بين الأقطاب السالبة والموجبة، حيث إن هذه الألواح مصنوعة من مادة عازلة مثل الزجاج أو المطاط أو البلاستيك، وعادةً تكون ناعمة الملمس من الجهة السالبة وتكون خشنة ذات أخاديد من الجهة الموجبة، والمحلول في البطارية عبارة عن حمض الكبريتيك المخفف ويغمر جميع خلايا البطارية وتكون كثافته تقريباً 1.25 جم/سم3.





كيف أشحن بطارية السيارة



في كثير من الأحيان لا نستطيع تشغيل مُحرك السيارة، وخاصة في الصباح الباكر البارد، أو بعد ترك السيارة دون تشغيل لفترةٍ زمنية طويلة بعض الشيء، نَجد أنّ المُشكلة تكمن في حدوث خلل في بطارية السيارة، أي أنها قد فقدت كثيراً من الشحنة التي تحويها هذه البطارية، فكما نعلم أن السيارة بلا بطارية لا تسطيع الحراك من مكانها؛ فهو شيء أساسي لتشغيل السيارة وعملها بشكل طبيعي؛ لأن السيارة تعتمد اعتماداً كُلياً على البطارية من حيث: الإنارة، وماسح الزجاج، وتشغيل المُحرك، وتشغيل المُكيف الخاص بالسيارة، وغيرها من الأمور التي تحتاج إلى طاقة للتشغيل خلال القيادة، قبل أن نتعرّف على كيفية شحن بطارية السيارة، نود أن نعرف ماذا تعني كلمة بطارية ؟ وهل توجد أحجام وأنواع وأشكال للبطارية؟


أنواع بطاريات السيارات
أكدت الدراسات والأبحاث أن البطارية هي عدد مُعين من الأوعية التي تُولد الطاقة الكهربائية، أو كما عرفها علماء الفيزياء أنها عدد مُعين من الخلايا الكهربائية، التي ينتج عنها التيار الكهربائي عن طريق بعض التفاعلات الكيميائية.


حسب كمية الكهرباء التي يُمكن أن تُخزن بداخلها ويُمكن تَفريغها منها: وهذا يُشبه تماماً البرميل المُخصص للماء، من حيث السعة، فالبطاريات تماماً كبرميل الماء، فهُناك عدة أحجام، منها الكبيرة، ومنها الصغيرة؛ فالبطاريات الكبيرة تبقى لوقت أطول وتحتاج وقت أطول للشحن، والبطاريات الصغيرة تحتاج شحن بشكل مُستمر؛ لأنها تفرغ من الشحنة بشكل سريع عندما يتم تفريغها على أحمال مُعينة.
حسب المادة الموصلة التي تكون بداخل البطارية: فهُناك مواد عدة أو أنواع عدة للموصلات، حسب المادة المُصنعة منها هذه المادة الكيميائية، وهي التي تتحكّم بكمية التيار الكهربائي في داخل الخلية الواحدة. فمنها عدة أنواع : كَالسائل، والجل، والجاف، والليثيوم، والأنبوبي.وكُل واحدة من هذه البطاريات لها خواصها الخاصة التي تُميزها عن الأخرى، من حيث الكثافة والعُمر الافتراضي لعملها بشكل ممتاز، ومن حيث الشحن والتفريغ .
حسب الاستخدام: بطاريات تُستخدم بشكل مُؤقت، وبعد ذلك يتم إتلافها أو إعادة تصنيعها، أو يتم إعادة شحن بعض البطاريات القابلة للشحن فقط حسب تعليمات المُنتج، وهي دائماً ما تكون بطاريات من النوعية الجافة دائرية الشكل، تماماً كالبطاريات الصغيرة التي يتم استخدامها لتشغيل الكشافات الصغيرة، والراديو، والألعاب الصغيرة، وغيرها من الأشياء التي تعمل على جهد قليل كـ 1.5 فولت حتى 4.5 فولت.
بطاريات تُستخدم بشكل كبير، ويُمكن تجديدها وشحنها، وهي تحتوي على ألواح بأحجام مُختلفة تُخزن الشحنات الكهربائية حسب سعتها، وهذه البطاريات هي التي تُستخدم لتشغيل السيارات، ولها عدة استخدامات أُخرى سواء حربية، أو إنسانية كتشغيل إنارة البيوت، وغيرها من الاستخدامات.

طرق شحن بطارية السيارة
الشحن عن طريق سيارة أخرى تعمل بشكل سليم

يُمكن الشحن عن طريق سيارة أخرى، بأن تمتلك كوابل للتوصيل بين أقطاب البطارية التي داخل السيارة التي تحتاج إلى الشحن، وبين أقطاب البطارية التي داخل السيارة التي سوف نشحن عن طريقها، ونُشغل السيارة التي نود الشحن من خلالها؛ كي يعمل الدينمو بشكل سليم، ويكون لديه القدرة على شحن البطارية الفارغة بشكل جيد.


الشحن عن طريق شاحن ذكي

بشرط وجود مصدر كهربائي 220 فولت مُتردد، ويُمكن الشحن عن طريق شاحن ذكي من خلال شراء شاحن يستطيع شحن البطارية بشكل سليم، بشرط ألا يُؤثر الشحن على ألواح هذه البطارية، فيتم وضع أقطاب البطارية الخارجة من الشاحن الذكي على أقطاب البطارية الموجودة في داخل السيارة، بشرط أن ننتبه من عدم عكس الأقطاب، أي وضع القطب الموجب فوق القطب الموجب، والقطب السالب فوق القطب السالب، ومن ثم وضع مدخل الشاحن 220 فولت في الكهرباء؛ لكي تتمّ عملية الشحن بشكل جيد، وبعد الشحن تتمّ إزالة أقطاب الشاحن عن أقطاب البطارية، ونضع الشاحن في مكان مُعين لنستخدمه في مرّة أخرى في حال عودة المشكلة، ونشغّل السيارة بشكل طبيعي.


هُناك طرق أخرى للشحن، لكنها مُكلفة، كالشحن عن طريق الألواح الشمسية، لكنها تحتاج إلى مكان مشمس، وهي غير مُتنقلة كالشاحن اليدوي.


أسباب تلف بطارية السيارة
عدم مُتابعة صيانة السيارة بشكل دوري، أو صيانتها بشكل غير سليم.
إهمال السيارة، وإهمال عطل ما قد يُصبح بازدياد، ويُؤثر على شحن البطارية بشكل سليم.
تلف بعض الوصلات والفيوزات، وعدم تغييرها أو إصلاحها، فتلف الوصلات يُؤدي إلى فقدان في جهد البطارية دون تشغيل أي حمل عليها.
استخدام أو تشغيل بعض الأجهزة الإلكترونية الإضافية، التي تُفرغ البطارية بشكل سريع، قد يُؤثر على عدم مقدرة الدينمو على الشحن.
عدم تشغيل السيارة بشكل دوري يُؤدي إلى فقدان في شحنة البطارية المُختزلة، وقد يُؤدي إلى تلف في البطارية إذا تُركت لفترة طويلة.
تشغيل أجهزة داخل السيارة لفترة طويلة دون تشغيلها يُؤدي إلى فقد في البطارية دُون إعادة الشحن.
ترك الإضاءة في حالة التشغيل والسيارة في حالة عدم التشغيل.

تنويه
هُناك بعض السيارات تعمل على 24 فولت، وهُناك سيارات أُخرى تعمل على 12 فولت، فيتوجب علينا التنويه لهذه النقطة كي يتم الشحن بشكل صحيح، ويتم شراء الشاحن طِبقاً لفولتية البطارية، فهُناك بطاريات 12 فولت تحتاج إلى شاحن 12 فولت، كي يتم الشحن بشكل سليم وهُناك بطاريات 24 فولت تحتاج إلى شاحن 24 فولت.


ويتوجب التنويه أيضاً إلى الانتباه عند شراء الشاحن لأمر آخر مُهم، ألا وهو أن الشاحن يشحن بنظام، ولا يُتلف البطارية، ويشحنها أكثر من حاجتها؛ كي لا يحدث تكسر في ألواح البطارية، أو أي خلل آخر في البطارية، ويتوجب التنويه أيضاً أن الشاحن السريع يُؤدي إلى ضعف في ألواح البطارية، على العكس من الشاحن البطيء.


القيمة التي تتناسب مع البطارية هي تتراوح من 13.7 فولت إلى 14 فولت؛ لكي تُصبح جاهزةً للاستخدام وتشغيل المُحرك.








شحن البطارية بالطريقة التقليديّة
وقف السيّارة التّي سيتم شحن البطارية منها بمُحاذاة السيّارة الأُخرى؛ بحيث تكون قريبةً حتى يصبح توصيل الكيبلات ممكناً.
إيقاف مُحرّك السيّارة التّي سيتم شحن البطاريّة منها عن العمل.
فتح غطاء المُحرّك للسيّارتين.
التأكُّد من الطرف الإيجابيّ والسلبيّ للبطاريّة، عن طريق تحديد العلامات الموجودة على البطاريّة نفسها.
وصل الطرف الإيجابيّ من البطاريتين ببعضهما باستخدام الكيبل، ويكونُ عادةً باللون الأحمر.
وصل الكيبل بالجهة السلبيّة للبطارية التّي سيتم الشحن منها، ووصل الطرف الآخر من الكيبل على شريحة معدنيّة دائريّة موجودة على البطاريّة المُنتهية.
تشغيل مُحرّك السيارة التي سيتمّ الشحن منها، فبمُجرّد تشغيله ستبدأ البطاريّة بالشحن.
ترك البطارية على الأقل لمُدّة خمس دقائق وهيَ تشحن.
مُحاولة تشغيل السيّارة ذات البطارية المُنتهية، فإذا نجحَ الأمر تكونُ البطاريّة قد شُحِنت.
فصل الكيبلات عن بعضها، وإغلاق غطاء المُحرّك للسيّارتين.

ما هو عزم السيارة




جميعنا يعرف أهميّة السيارة في زماننا هذا، قد لا يمرّ يومٌ على أحدنا دون أن يركب السيارة، لكن كثرة الأنواع واختلافها وما أصبح قديماً وما جدّ في صناعةِ السيارات يجعلُنا نمسِكُ الحيرة في اختيار السيارة المناسبة لِتقلّنا أولاً إلى الراحة ومن ثمّ إلى أيّ مكان.


لدى أيّ سائق حدسٌ يظهر مع كلّ تبديل لدرجات مبدّل السرعة (الجير) سواء كان الاستخدام عادياً أو أتوماتيكياً، هذا الحدس يظهر مدى عزم السيارة في السير على مختلف الطرقات، لذلك قد يشعر السائق أحياناً بأنّ المركبة ليس كما اعتادَ أن يلاحظ قوتها وعطائها، قد يقلّ مع مرورِ الزمن عزم وقوة السيارة وهذا ناتج عن عدّة مشكلات سنحاول أن نلّخصها هنا ونضع فائدةً للجميع بإذن الله تعالى.

صيانـة المركبـة: دون أدنى شك تحتاج المركبة لصيانة دورية وبانتظام في المدة الزمنية وذلك تجنّباً لحدوث أي خلل مفاجئ. وتضمن هذه الصيانة عدّة أجزاء مختلفـة ولكن سنتطرقُ إلى الأجزاء التي تخدمُ موضوعنا هذا ونضع أهميّة كل جزء منها، هذه الأجزاء هي:
البواجي، فلاتر الزيوت والهواء والوقود، فحص مبدل السرعة (الجير)، تفقّد العادم وتنظيفه إنّ تطلبت المشكلة ذلك، تفقّد دورة التبريد لمحرك السيارة حتى لا ينتج عن ذلك حرارة عالية جداً.

تنظيف فلتر الزيت وفلتر الهواء وأيضاً فلتر البنزين، ل\ان وجود الأوساخ والعوالق الترابية في هذه الفلاتر يساهم في ضعف عزم المحرك، مثلاً الزيوت المستخدمة للمركبة قد لا ينشأ عنها اللزوجة التي يتطلبها المحرّك وأن ترسبّاتها ونواتج الاحتراق قد تؤدّي إلى ضعفٍ وبطئٍ في عمل المحرّك لذلك لا يعطي القوة أو العزم المطلوب. أيضاً فلتر الهواء والذي له دور بارز في عمل المحرّك يجب تفقده وتنظيفه وتبديله إذا تطلّب الأمر ذلك. وأيضاً لا ننسى فلتر الوقود حيث إنّ الوقود قد يختلِف من محطة لأخرى لذلك قد ينتج عن استخدام نوعية وقود معيّة شوائب ورواسب تُتسبب في إغلاق الفلتر أو خلل فني في طرمبة الوقود ممّا يؤثرُ سلباً على عزم المحرّك.
فحص مبدّل السرعة ( الجير ): مبدّل السرعة هو عنصر رئيسي من عناصر القيادة والتحكّم في سرعةِ السيارة لذلك قد يُشكّل أيّ خللٍ فيه إلى فقدان محرّك المركبة عملَه التام، قد يكون مبدّل السرعة يعمل بالنظام اليدوي Manual هنا يتوجّب علينا تفقّد زيت الجير والكلتش وأيضاً صنية الكلتش وإنّ ظهر أي خلل في مسننات الجير علينا العمل على إصلاحها فوراً، أما إنّ كان أتوماتيكياً فيتوجب فحصه وذلك بتفقّد كامل المسننات والتأكد من أن كامل الدرجات تعمَل بشكل سليم.
العادم: تفقّد العادم والأنابيب الواصلة من المحرّك أمر ضروري وذلك لما ينتّج من تأثير الحرارة والبرودة، فإذا كان العادم بارداً لن تكون له القدرة على تحمّل الضغط بشكل جيد، وتعود عمليات البرودة والحرارة إلة نوعية المعدت المصنوع منه العادم وغالباً ما يكون مصنوعاً من الحديد فقد يكونُ له تأثير سلبي إن زادت درجة الحرارة قد يؤدي إلى حالة التمدد أو الإنكماش هناك في البرودة.
الحرارة: من أهمّ العوامل التي تسببّ ضعف العزم في السيارة هي الحرارة، لذلك على السائق أن يضع هذا البند على سلّم الأولويات ويتعامل مع الأمر بجديّة دون إهمال، حرارة المحرك العالية تكون سبب كبير في ضعفه وتنتج غالباً عن عدم تزويد الروديتر بالماء المخصص، وأيضاً تفقّد صمّام الحرارة للحفاظ على درجة حرارة المحرّك صيفاً وشتاءً. وهنا أيضاً نشير إلى أهمية تسخين السيارة قبل الانطلاق والمسير وذلك بالانتظار مدّة لا تقل عن ثلاثُ دقائق لغاية وصول درجة حرارة المحرّك للحد المطلوب قبل الانطلاق .
استخدام السائق: إن قيادة السائق لسيارته هيَ الفاصل في تحديدِ عزم السيارة الحقيقي، على السائقِ أن يكون ذو معرفة ودراية بكيفية الاستعمال الصحيح والسليم لمتطلبات القيادة وذلك باستخدام درجات الجير بشكل صحيح يتناسب مع عمَل المحرّك وسرعة السيارة، لذلك لا يجب على أيّ سائق أن يقوم باستخدام السيارة بأسلوب عفوي وخشن. أيضاً أن لا يُهمل السائق ويستهين بأيّ خللٍ قد يحدث معه أثناء القيادة تجنباً لتضخّم وتفاقم الخلل لاحقاً، وأخيراً، يجِب التعامل مع المركبة بالأسلوب الصحيح وعدم الضغط الزائد على المحرّك وذلك باستخدام سرعات متفاوتة ومناسبة للطرقات.



أسباب ضعف سحب السيارة



كانَ الناس في السابق يستخدمون الحيوانات كالخيل والإبل في قصد السبيل وقضاء الحوائج والسفر، ولكن ثورة المواصلات الحديثة قدّمَت للبشرية خدمةً لا تُضاهى، ومن أهمّها اختراع السيّارات؛ حيث وفّرَت للجميع القُدرة على الوصول إلى الأماكن البعيدة والنائية في أقصر وقت وبالسرعة الكافية.


أصبحت السيّارات في هذا العصر بالتحديد من الأهميّة بمكان؛ بحيث أصبحت لكلّ عائلة سيّارة خاصّة بهم أو أكثر؛ وذلك لشدّة الحاجة لها، ولتراجع ثمنها مع كثرة الإنتاج وتنافس المصانع المُنتجة لها. عند اقتناء السيارة بلا شكّ يقوم الواحد منّا باختيارها حسب عدّة معايير من أهمّها تَناسُبها مع القُدرة الشرائية لنا، وأيضاً مواصفاتها الميكانيكية والكهربائية، وقوّة العزم لمحركّها، والجدوى الاقتصاديّة لاستهلاكها من الوقود، وكذلك مظهرها الخارجي الذي يشتمل على الشكل واللون للسيارة.


مِن أهمّ الأمور التي يشعر بها سائق السيارة وتُعطيه الإحساس بمتعة القيادة هيَ قوّة سحب السيّارة وعزمها على الحركة بشكل يتواءم مع مختلف تضاريس الطريق، ولكن ماذا إن أحسسنا بضعف سحب السيّارة على خلاف ما كانَ منها في السابق؟ هُناك سبب معيّن دعا لهذا الضعف وساهم فيه، فللتخلّص من هذه المُشكلة علينا أن نقف على جُملة الأسباب التي تدعو لضعف سحب السيّارة وبالتالي نحلّها.


أسباب ضعف سحب السيّارة
يُعدّ المحرّك هوَ قلب السيّارة الذي دونه لا وجود لحركة السيّارة على الإطلاق، وضعف السحب قد يكون من المحرّك أو من أحد الأجزاء المتصّلة به، لذا يجب أوّلاً التأكد من سلامة المحرّك عن طريق فحصه لدى مراكز الفحص المعتمدة والتأكد من سلامته في الأساس كعدم وجود الدّخان المتسبّب في تآكل الزيت داخله، أو نفخ الزيت وتقلّبه داخل غرفة المحرّك، أو خلل في البستونات وما شابه ذلك.
التأكّد من شمعات الاحتراق أو ما تُعرف بالبواجي؛ حيث تقوم هذهِ الشمعات بإيقاد شُعلة كهربائية أو شرارة تُجري عمليّة الاحتراق الكامل للوقود، وبالتالي دفع عجلة المحرّك إلى الأمام، ومع وجود ضعف في هذهِ البواجي هذا يعني عدم وجود الاحتراق الكامل، وبالتالي ضعف في سحب السيارة.
التأكّد من نظافة الوقود المُستخدم؛ كالبنزين الخالي من الرصاص مثلاً، والاهتمام بتركيز نسبة الأوكتان فيه؛ فالوقود النظيف يُقلّل من الشوائب التي قد تسبب الاتساخ في بخاخات السيارة أو في فلتر البنزين وبالتالي تُضعف سحب السيّارة.
التأكد من نظافة فلتر الهواء الذي ينبغي أن نُنظّفه أو نُبدّله في حال تبيّن عدم تنقيته للهواء الداخل.
التأكد من كويل الكهرباء الذي يقوم بتنظيم العملية الكهربائية؛ حيث إنّ وجود خلل في هذا الكويل يعني وجود ضعف كبير في عزم المركبة وعدم اتّزانها عند استخدام دوّاسة البنزين لعدم انتظام الكهرباء.
التأكّد من نظافة العوادم أو ما يُدعى بالإكزوزت؛ حيث إنّ تلف الفلاتر الموجودة فيه أو إغلاقه من كثرة الدخان المتراكم يؤدّي بلا شكّ إلى ضعف سحب السيّارة.


أسباب ضعف تبريد مكيف السيارة

تكييف السيارة
يعدّ تكييف الهواء في السيارات من الأمور المهمّة جداً والضرورية في حياتنا اليومية؛ فالتكييف من الأمور المهمّة جداً في بعض البلاد الحارّة في الصيف نسبياً كالشرق الأوسط وبعض مناطق أوروبا والولايات المتّحدة الأمريكيّة ليس فقط لأنّه يوفر الراحة واليسر أثناء القيادة، بل يخفّف من وقوع الحوادث التي تنتج عن عدم الاستقرار النفسيّ، فالقيادة في ظروف غير مريحة تسبّب وقوع الحوادث وخاصّة في البلاد شديدة الحرارة أو البرودة.


المكونات
تتشابه مكونات التكييف في السيارة ومكونات جهاز التكييف في المنزل، والمكونات الأساسية في كل مكيف كالآتي:

الضاغط: وهو جهاز يستخدم للضعط ويقوم بضغط غاز التبريد المستخدم في المكيف، ويعمل باستخدام الكهرباء.
المكثف: وهو أداة للتكثيف لولبية الشكل وتخزن غاز التبريد السائل وتبرد بالهواء من الخارج.
الصمام: وهو من الأدوات الرئيسية في كلّ مكيف ويقوم ببخّ سائل التبريد المذكور مسبقاً في المبخر.
المروحة: وتقوم المروحة بسحب وجذب الهواء من السيارة وتمرّرها لجهاز التبخير.
مبخّر التبريد: وهو لولبيّ الشكل ويمرّ فيه سائل التبريد المستخدّم في المكيّف.
صمام التبريد: ويقوم بتوصيل غاز التبريد في الحالة الغازية إلى ضاغط الغاز.

آلية العمل
يعمل مكيف الهواء في السيارة بالخطوات التالية:

يقوم الضاغط، بضغط غاز التبريد السائل ودفعه ليمرّ بأنبوب المكثف اللولبي، ويمرّ الهواء من خارج السيارة على المكثف، فيقوم الهواء بامتصاص بعض حرارة الغاز المضغوط مسبقا ليتحوّل إلى سائل.
يبخ الصمام سائل التبريد في الأنبوب اللولبي للمبخر.
تقوم المروحة بسحب الهواء من داخل مقصورة السيارة ليمرّ على المبخر.
يبرد سائل التبريد بعضا من حرارة الهواء المار من قبل المروحة فيبرد، ويعود سائل التبريد للحالة الغازية مرة ثانية بسبب امتصاصه للحرارة.
يدخل الهواء البارد إلى السيارة، وتتكرر العملية عن الصمام من جديد.

ضعف تبريد مكيّف السيارة
هناك عدّة أسباب لضعف التبريد في مكيف السيارة ومنها ما يلي:

قد يكون الفريون المستخدم تجارياً ولا يقدم المستوى المطلوب.
ارتفاع حرارة جسم السيارة.
تلف فلتر الهواء.
تعطل مروحة الثلاجة.

حل مشكلة ضعف تبريد مكيف السيارة
يجب تعبئة فريون من الشركة المصنعة الأصلية لضمان الحصول على نتائج جيدة.
عند ملاحظة ارتفاع درجة حرارة السيارة فيجب الإسراع لحل المشكلة، وحل هذه المشكلة هو تبريد الرديتر ويجب استخدام ماء تبريد خاصة وليس الماء العادي، وتغيير غطاء الرديتر باستمرار.
يجب مراقبة فلتر الهواء أيضا، وتغييره إن استلزم الأمر، لأنّ عطل فلتر الهواء يسبب ضعفاً في دفع الهواء للداخل.
فحص مروحة الثلاجة وصيانتها باستمرار.
فحص الضاغط وقوة ضغطه أمر مهم جداً، ويجب استبدال الضاغط في حال ضعف قوته.



كيف تغير زيت السيارة




الوظيفة الأساسية لزيت السيارة أو زيت المحرك تحديداً – هناك عدة أنواع من الزيوت في السيارة من ضمنها زيت المحرك – هي حماية المحرك مما ينتج عن حرق الوقود من احماض، وحمايته من أن يتآكل أو من أن يتلف، كما يعمل زيت المحرك على تحسين أداء المحرك وتبريده. زيوت المحركات في العادة تنتج من النفط، حيث انها تشتق منه عن طريقة عملية التقطير وتكرير النفط، وهو مكون من المركبات العضوية جنباً إلى جنب مع بعض المواد الهيدروكربوينة. فبعد اشتقاقه من النفط يتم إضافة بعض المحسنات إليه لتحسين خصائصه وخصوصاً خاصية اللزوجة، فكلما كان زيت المحرك لزجاً أكثر كلما كان ذلك أفضل، حتى يحافظ على تشحيم الأجزاء وتزييتها باستمرار. ومن هنا فإن تغيير الزيت هو الضامن لإزالة كل انواع التلوث الداخلية بالإضافة إلى الخارجية، كما أنه يعمل على زيادة فعالية المحرك.أما العوامل التي تؤدي إلى التسريع في المدة التي يجب بعدها تغيير الزيت هي المحرك وتصميمه، وأسلوب القيادة الذي يقود به السائق السيارة، وعمر المحرك ونوعية الزيت المستخدم وعوامل أخرى كثيرة.


ولفحص زيت السيارة يجب وضع السيارة على أرض مستوية تماماً، ومن ثم رفع عمود القياس وتنظيفه بأي قطعة من القماش او المناديل النظيفة، ثم إعادته مكانه، والانتظار لبضع ثوانٍ بعد إخراجه ورفعه مرة أخرى، وعند رفعه يجب التأكد من ان مستوى الزيت لم ينزل تحت الـ High الموجودة على عمود القياس فإن كانت أقل يتوجب زيادة الزيت في السيارة حتى تصل إلى هذا المستوى مرة أخرى.


ولتغيير زيت المحرك يتوجب أولاً فتح غطاء الزيت ورفع السيارة ثم يتم وضع وعاء أسفل الفتحة ( الفوهة )، كما ويتوجب بعد ذلك فتح السدادة الموضوعة على مخزن الزيت، حيث يخرج الزيت حاراً جداً لذا يتوجب أخذ الحيطة والحذر. ثم وبعد التأكد من خروج كامل الزيت يتوجب تنظيف السدادة، ووضع ما يعرف بمانع التسرب، ثم تفك المصفاة بالمفتاح، ثم يدوياً، وبعد ذلك تربط هذه المصفاة، ثم تبدأ عملية وضع الزيت الجديد، علماً ان الكمية التي تحتاجها السيارة من الزيت مكتوبة في التعليمات الخاصة بالتشغيل، أما إن لم تكن الكمية معروفة فهي يجب أن لا تقل عن الثلاثة لترات، ثم يتوجب التأكد من عدم وجود أي تسريب من أي منطقة. كما ويتوجب فحص الزيت كل 2000 كيلو متراً تقريباً أو قبل الانطلاق في رحلة ستقطع بها السيارة مسافات طويلة.



كيف أحافظ على محرك السيارة

محرك السيارة
يعتبرمحرك السيارة هو الجزء الرئيسي فيها فبالإمكان اعتباره كالقلب بالنسبة للإنسان فلذلك يجب الحفاظ عليه على الدوام من أجل إطالة عمر السيارة وعمره وتقليل مصاريف الصيانة والوقت اللازم من أجل القيام بعملية الصيانة والتي يتذمر العديد من الناس منها في عديد من الأحيان.

ومن أجل زيادة عمر المحرك والحفاظ عليه يجب في البداية المحافظة عليها أثناء القيادة فمن غير الجيد التحرك بالسيارة قبل أن ترتفع درجة حرارة المحرك فقيادة السيارة ودرجة الحرارة منخفضة تؤثر على المحرك وهذا ما يحدث عند القيام برحلات قصيرة في السيارة وخاصة في فصل الشتاء فيجب عند قيادة السيارة تشغيل السيارة في البداية لمدة من الزمن حتى ترتفع درجة حرارة المحرك، كما أنّه من المهم أيضاً عدم الدوس بقوة على الدواسة الوقود عند تحريك السيارة في البداية كتحريكها بعد التوقف على إشارة المرور فيجب تحريك السيارة بليونة ورفق في البداية وزيادة الدوس على دواسة الوقود بشكل تدريجي.

فحص المحرك
ومن المهم أيضاً فحص المحرك وعمل الفحوصات الدورية باستمرار فمن المهم جداً التأكد من عدم وجود نقص في السوائل في المحرك على الإطلاق كزيت المحرك والماء فكما نعلم جميعاً أن المحرك يدور بسرعات عالية جداً بالإضافة إلى الانفجارات التي تحدث في محرك السيارة في الأسطوانات والتي تصل حرارتها إلى ألف درجة مئوية وبسبب هذه الأمور يعمل زيت المحرك على تقليل الاحتكاك الناتج عن هذا الدوران السريع وفي حال نقصانه وهو من أخطر الأمور التي من الممكن أن تحدث في السيارة يزيد الاحتكاك بشكل كبير جداً ومن الممكن أيضاً أن يتعرض المحرك إلى خطر الاشتعال في حال نقصان الزيت بشكل كبير جداً وإحداث أضرار كبيرة في المحرك على المدى الطويل، كما أن الماء في المحرك والزيت يعملان على تبريد المحرك ومنعه من خطر الإشتعال، ومن المهم أيضاً تغيير فلتر الزيت بشكل دوري أيضاً لتنقية الزيت من الشوائب والأوساخ التي من الممكن أن تعلق في داخل المحرك.

تغيير الفلاتر
ومن الأمور المهمة أيضاً تغيير الفلاتر الأخرى وتفقدها بشكل دوري أيضاً كفلتر الهواء وفلتر الوقود وذلك لمنع الشوائب والأتربة أيضاً من الدخول إلى داخل المحرك، كما أنّه من الجيد أيضاً غسل المحرك بين الحين والآخر وغسل المحرك لا يتك بالطريقة التقليدية فهذا قد يسبب تعطله بل إنّه يتم في أماكن متخصصة لتنظيف المحركات، كما أنّه من الضروري تفقد المحرك بشكل دوري لأي تسريبات كتسريب الزيت أو الوقود أو الماء، ومن المهم عمل فحص دوري للمحرك من قبل مختص أيضاً للتأكد من أن جميع الأحزمة أحزمة المحرك خالية من التشققات وتفقد لون الهواء الخارج من العادم وكميته فلونه وكميته يدلان على مشاكل عدة كخلط الوقود مع الزيت أو عدم كفاية الوقود أو الهواء أثناء عملية الاشتعال أو غير ذلك.



كيف تجعل سيارتك توفر بنزين



لا شكَّ أنَّ كلَّ واحدٍ منّا اقتنى سيارة خاصّة ، أو يطمح في أن يقتنيها مستقبلاً ، ويتوجّه الناس برغباتهم نحوَ السيّارات حسبَ مُقتضى الحال لدى أحدهم ، وحَسَب القدرة الماليّة لشراء المركبة التي يرغب بها ، فَهُناك من يطمَح في شراء السيّارة الّتي فيها اضافات ورفاهيّة وتَرَف وقوّة محرّك ، وبعضُهُم يَطمَح بشراء سيّارة اقتصاديّة توفّر في استهلاك الوقود وكذلك تتوفّر لها قِطَع غَيار بأسعار رخيصة ، وتكون ذات تَكلفة صيانة مقبولة نوعاً ما.


وفي الحالة التي يحصُل فيها الشخص على سيّارة خاصّة فإنَّ عليه أن يتعاهدها بالتفقّد الدوري ، وأن يلتزم بمواعيد تغيير الزيت للمحرّك ، وكذلك شُعلات الإحتراق ( البواجي ) التي تؤمّن لوقود السيّارة الإحتراق الكامل وتّساهم في تقليل استهلاك الوقود أو البنزين.


وكذلك عليك أن تنظّف البخّاخات باستخدام المنظّف الخاص ، لضمان عدم وجود اوساخ للبنزين وضمان صرف مناسب للوقود، كما أنّ من المهمّ وخصوصاً للسيّارات الحديثة أن تُجري فحصاً كاملاً للسيّارة خصوصاً مع وجود كمبيوتر داخل السيّارة يقوم من خلاله بمعرفة الأجزاء الكهروميكانيكية كالحسّاسات والتي لها علاقة مُباشرة بقضيّة الاستهلاك في الوقود ، فمَثلاً عليك أن تتأكد من سلامة حسّاس الأكسجين (Oxygen Sensor) وكذلك من خلال معرفة Air Mass Flow ومعرفة هل هناك مشكلة في الاحتراق للوقود من خلال هذه الحسّاسات التي من الممكن أن تكون قد تأثّرت بطول المدّة التشغيلية وتتطلّب التغيير الفوري ، كما أنّ هنالك حسّاس يدعى بحسّاس الكام شفط الذي ربّما يكون له دور كبير ايضاً في زيادة استهلاك السيّارة للوقود في حال كان قد تضرّر أو تبيّن أثناء فحص السيّارة بواسطة الكمبيوتر أنّه قد تضرّر، كما على مالك السيارة أن يتأكّد من مسألة حرارة السيّارة والمروحة خصوصاً أنّ بطء حصول الحرارة وشبك المروحة بشكل مباشر من دون وجود فاصل ميكانيكي أو حسّاس حرارة سيؤدّي بلا شكّ إلى زيادة استهلاك للوقود .



كيف تغير زيت السيارة


الوظيفة الأساسية لزيت السيارة أو زيت المحرك تحديداً – هناك عدة أنواع من الزيوت في السيارة من ضمنها زيت المحرك – هي حماية المحرك مما ينتج عن حرق الوقود من احماض، وحمايته من أن يتآكل أو من أن يتلف، كما يعمل زيت المحرك على تحسين أداء المحرك وتبريده. زيوت المحركات في العادة تنتج من النفط، حيث انها تشتق منه عن طريقة عملية التقطير وتكرير النفط، وهو مكون من المركبات العضوية جنباً إلى جنب مع بعض المواد الهيدروكربوينة. فبعد اشتقاقه من النفط يتم إضافة بعض المحسنات إليه لتحسين خصائصه وخصوصاً خاصية اللزوجة، فكلما كان زيت المحرك لزجاً أكثر كلما كان ذلك أفضل، حتى يحافظ على تشحيم الأجزاء وتزييتها باستمرار. ومن هنا فإن تغيير الزيت هو الضامن لإزالة كل انواع التلوث الداخلية بالإضافة إلى الخارجية، كما أنه يعمل على زيادة فعالية المحرك.أما العوامل التي تؤدي إلى التسريع في المدة التي يجب بعدها تغيير الزيت هي المحرك وتصميمه، وأسلوب القيادة الذي يقود به السائق السيارة، وعمر المحرك ونوعية الزيت المستخدم وعوامل أخرى كثيرة.


ولفحص زيت السيارة يجب وضع السيارة على أرض مستوية تماماً، ومن ثم رفع عمود القياس وتنظيفه بأي قطعة من القماش او المناديل النظيفة، ثم إعادته مكانه، والانتظار لبضع ثوانٍ بعد إخراجه ورفعه مرة أخرى، وعند رفعه يجب التأكد من ان مستوى الزيت لم ينزل تحت الـ High الموجودة على عمود القياس فإن كانت أقل يتوجب زيادة الزيت في السيارة حتى تصل إلى هذا المستوى مرة أخرى.


ولتغيير زيت المحرك يتوجب أولاً فتح غطاء الزيت ورفع السيارة ثم يتم وضع وعاء أسفل الفتحة ( الفوهة )، كما ويتوجب بعد ذلك فتح السدادة الموضوعة على مخزن الزيت، حيث يخرج الزيت حاراً جداً لذا يتوجب أخذ الحيطة والحذر. ثم وبعد التأكد من خروج كامل الزيت يتوجب تنظيف السدادة، ووضع ما يعرف بمانع التسرب، ثم تفك المصفاة بالمفتاح، ثم يدوياً، وبعد ذلك تربط هذه المصفاة، ثم تبدأ عملية وضع الزيت الجديد، علماً ان الكمية التي تحتاجها السيارة من الزيت مكتوبة في التعليمات الخاصة بالتشغيل، أما إن لم تكن الكمية معروفة فهي يجب أن لا تقل عن الثلاثة لترات، ثم يتوجب التأكد من عدم وجود أي تسريب من أي منطقة. كما ويتوجب فحص الزيت كل 2000 كيلو متراً تقريباً أو قبل الانطلاق في رحلة ستقطع بها السيارة مسافات طويلة.

حماية السيارة من السرقة



السرقة من الأعمال التي حرمها الله عز وجل لما تلحقه من ضرر في المجتمع، لذلك تم تحريم السرقة، وقد خصص الشرع للسارق عقاباً كبيراً على سرقته وهي أن تقطع يده التي سرق بها، هذه الآفة التي أصبحت الآن منتشرة على مستوى العالم والمجتمعات، وذلك يعود لسوء الأوضاع الاقتصادية وقلة الدخل وارتفاع معدلات البطالة وخاصة بين فئة الشباب الذي وجد من السرقة مجالاً جيداً وسهلاً لكسب المال دون الأخذ بعين الاعتبار عقوبة الجريمة التي يقوم بها سواء على مستوى الشرع أو القانون، متخذاً من سوء الأوضاع الاقتصادية وعدم وجود عمل شماعة يعلق عليها أفعال السرقة وغيرها من أعمال يعاقب عليها القانون.


التطور والتقدم الذي أصاب العالم وتحوله، إلى قرية كونية صغيرة أي ما يعرف في العولمة والانفتاح وتطور التكنولوجيا، أدخل طرق وأساليب جديدة ومبتكرة أصبحت تستخدم في عمليات السرقة حيث إن القائمين والذين يتخذون السرقة مهنة لهم عملوا على تطوير الأساليب التي تستخدم في عمليات السرقة تتماشى مع التطور والتكنولوجيا التي اجتاحت العالم وتطور السيارات والطائرات وظهور وسائل أمان توضع في البنوك والمنازل. هذه التكنولوجيا الحديثة فرضت على القائمين على السرقة تطوير أدوات تتغلب على هذه الإمكانيات التي تعمل على حماية الممتلكات والشركات. لذلك هناك خطان متوازيان يسيران مع بعضهم البعض وهما الاختراع وكيفية اختراع يبطل مفعول الاختراع الأول مثلما تم اختراع وسائل الإنذار المبكر في المقابل تم اختراع ما يبطل وسائل الإنذار المبكر، لذلك يجب أن يتغلب أحدهم على الآخر حتى يتحقق الأمان والاطمئنان للناس على ممتلكاتهم ومنشئاتهم.


ذكرنا قبل قليل وتحدثنا عن تطور الوسائل والأدوات التي تستخدم في عمليات السرقة لكي تتماشى مع التطور لذلك هناك نوع من أنواع السرقة التي كانت موجودة سابقاً ولكن عندما ظهرت وسائل الحماية تطورت بتطور وسائل حمايتها وهي سرقة السيارات التي أصبحت الآن مجالاً واسعاً خاصة مع تطور عالم السيارات وتنوعها وغلاء أسعارها، يلجأ إليه السارق للعمل والحصول على المال مما جعلها من أكثر الجرائم التي يعاني منها العالم في الوقت الحاضر لأنها تكون سبباً لأكثر من جريمة في وقت واحد، لذلك عمل العالم على تسخير علمه في اختراع وسائل أكثر أماناً لحماية السيارات والقضاء على الجريمة أو الإقلال منها، ونحن هنا ومن خلال هذا المقال نضع تحت يدي القارئ أساليب وطرق من أجل حماية سيارتك من عمليات السرقة، فيجب على كل مالك لسيارة الاستعانة بمجموعة من الأجهزة الحديثة الرادعة لعمليات السرقة لأنها أفضل طريقة لحماية السيارة التي تشمل كل شيء، ابتداء من إقفال عجلة القيادة الظاهرة إلى التقنيات المخفية كجرس الإنذار والمعدات التي تشل المحرك، التي تستخدم الرقائق الالكترونية الكومبيوترية لمنع اللصوص من تشغيل السيارة بسهولة وسرقتها.


الآن وفي ظل التقدم والتطور تم توفير خدمات وبرامج صنعت خصيصاً للعمل على ملاحقة السيارات المسروقة وتعقبها مثل (لوجاك و اون ستار) التي أثبتت نتائج جيدة في قدرتها على تحديد مواقع السيارات المسروقة بسرعة. يجب على كل مالك سيارة أن يأخذ الاحتياطات اللازمة ويتفقد سيارته من وقت لآخر كما يجب عليه أن يختار مكاناً آمناً يضع فيه سيارته تتوافر فيه وسائل الحماية والأمان.




اجهزة انذار السيارات




اعتاد الناس على أن يؤمنوا على أغراضهم من السرقة والحفاظ عليها داخل منازلهم وحفظها في أماكن لا يستطيع اللصوص الوصول إليها، ولكن عندما ظهرت الأغراض المتنقلة التي نضعها بالشارع، وتتحرك معنا باستمرار، كان الحاجة إلى وسائل أمان أكثر للحفاظ على هذه الأغراض من الاعتداءات والسرقة، وكان من أهم الممتلكات الواجب الحفاظ عليها من الممتلكات في الشارع هي السيارة الخاصة التي يتم ايقافها في الشارع، والتي ظهرت عصابات سرقتها بكثرة في الآونة الأخيرة.

ومن أشهر طرق حماية السيارات في الشارع وضع أجهزة الإنذار عليها والتي تسمح لصاحبها بالحصول على إشعار صوتي وضوئي من السيارة في حال تم حدوث أي اعتداء على السيارة من المارين في الشارع.

تعتمد أجهزة الإنذار المركبة في السيارات على الوصول إلى الشبكة الكهربائية للسيارة مع وضع مجس عالي الدقة على السيارة تستشعر بها اللوحة الإلكترونية للسيارة مما يطلق إشعار الإنذار، وهذا النوع من أجهزة الإنذار يعد النوع التقليدي الذي يسود انتشاره في معظم أنواع السيارات، ومع ظهور التقنية الحديثة في استخدام الأقمار الصناعية والهواتف الذكية لتحديد مكان السيارة أثناء حركتها، ويقوم بتتبع حركتها ورسم طريق مسارها الكامل حسب الوقت الذي كانت فيه، كما أن السيارة مزودة بزر خاص يقوم بإيقافها في حال السرقة، وهذا أحدث ما وصلت إليه أجهزة إنذار السيارات.

وتعد أجهزة الإنذار المزودة في السيارات من الإكسسورات التي بدأت الشركات المصنعة للسيارات بإضافتها على سيارتها لضمان عدم السرقة لمستخدمينهم، كما وبدأت بربط خط مسار السيارات للمستخدم عبر الصفحة الرسمية للشركة التابعة لها السيارة، ولكن لم ينتشر هذا النظام بسبب الإعتراضات الكثيرة عليه؛ كما أن لقوانيين حماية الخصوصية للمستخدمين وعدم الإطلاع على أماكن ذهابهم وحركتهم، ما ترك الخدمة خيارا مفتوحا للمستخدمين في بعض الشركات باختيار النظام أو رفضه، وفي بعضها الآخر قامت بإزالة النظام تماما من السيارة واكتفت فقط بنظام الإنذار التقليدي المتمثل في الصوت والإضاءة في حال قيام أي معتدي بالاعتداء على السيارة.

يسعى المطورون في شركات الأمن والحماية إلى إيجاد نظم جديد لحماية السيارات من السرقة وتطوير أجهزة الإنذار ليس فقط بإشعار المستخدم بالصوت أو الإضاءة مما قد يتسبب في كثير من الأحيان للهجوم المسلح على صاحب السيارة وقتله للإستيلاء عليها، فتقوم الشركات بمحاولة لصنع رابط بين أجهزة الإنذار المثبتة في السيارات وأقسام الشرطة المنتشرة داخل الدولة، فقامت بعض الشركات بتجربته في بعض المدن تمثلت في الحفاظ على كفاءة الإنذار ليشمل إشعارا للمستخدم يستمر بعض الوقت، هنا بإمكان اللص إيقافه؛ ووجود نظام مستشعر مخفي يعمل على البقاء فاعلا لمدة تزيد عن عشر دقائق دون إصدار الصوت وفقط التنبيه يكون صوتيا على هاتف صاحب السيارة فإن قام بإغلاق التنبيه فهمت الشرطة بأنه لا مشكلة ولكن إن لم يتوقف التنبيه فإن بلاغ رسمي عن فقدان السيارة ويتم تتبعها ومعرفة صاحبها، كما تسعى الشركات إلى الوصول إلى أبعد من هذا لجعل الأمان أعلى ما يمكن على السيارات المركونة في الكراجات الخاصة للفنادق والمؤسسات الحكومية.

ماذا تعرف عن السيارات؟





بدأ مشروع إختراع آلة تسير ذاتياً منذ القرن الثامن عشر ، و لكن أول إختراع ناجح لسيارة تسير بالوقود كان في نهاية القرن التاسع عشر، و لم يصبح إنتاج السيارات على نطاق تجاري حتى عام 1908، كانت سيارات العشرينيات من القرن العشرين ذات شكل بسيط جداً فهي تحتوي على أربع عجلات بسيطة البنية ( تشبه عجلات الدراجات الهوائية في يومنا هذا ) ، و كانت مكشوفة من الأعلى في معظمها و كانت ذوات سرعات منخفضة مقارنة بسيارات اليوم فكانت سرعاتها لا تتعدى 50 كيلو متر في الساعة في أحسن الأحوال، مع العلم أن تلك كانت سرعة كبيرة في ذلك الوقت لم يكن يمكن السير بها في مدن لما تعرف الشوارع الإسفلتية بعد.


في الثلاثينيات و الأربعينيات كانت السيارات حكراً على الملوك و الرؤساء و كبار القوم ، و لم تصبح في متناول معظم الناس حتى الخمسينيات، عندما تطورت مصانع السيارات و أصبحت تنتج السيارات بكميات كبيرة تغطي الطلب مع تخفيض كلف الإنتاج، في السيتينيات و السبعينيات تطورت صناعة السيارات بشكل هائل و اصبحت السيارة رمز الرفاهية لكل أسرة ، و سعت الطبقات المتوسطة لإقتناء السيارات في تلك الحقبة لإنخفاض أسعارها نظراً لصناعتها على نطاق واسع في العالم، في الثمانينيات و التسعينات أصبحت السيارة حلم الجميع حتى الطبقات الفقيرة ، و حتى لو لم يتمكنوا من شرائها جديدة ، فلا حرج كان عليهم في إقتنائها مستعملة، فإقتناها صار من ضروريات الحياة العصرية.


ما بعد عام 2000 و حتى يومنا هذا شهدت صناعة السيارات تطوراً خرافياً فأضحت السيارات عبارة عن تحف فنية تجوب الشوارع تجذب إليها أنظار كل ذوق رفيع و عادت أسعارها للإرتفاع رغم الإنتاج على نطاق واسع ، و السبب هو التقنية العالية و الإضافات غير المحدودة التي تتميز بها، حيث أصبحت معظمها مزودة بالحواسيب الإلكترونية و الفرش الراقي و الإضافات الخيالية كالكراسي المدفاة و مصدات الصدمات و المكيف الهوائي و شاشات اللمس و غير ذلك الكثير الكثير !!




الإضافات الحديثة في السيارات

بدأ إنتاج السيارت على نطاق تجاري قبل ما يزيد عن مئة عام من يومنا هذا ، و لم تكن السيارة آنذاك تتمتع بالإضافات التي تتمتع بها سيارات اليوم ، فقد كانت مكونات السيارة القديمة تشمل : الهيكل و الإطارات و المحرك و ناقل الحركة و موجه الحركة و كراسي الجلوس و بعض المكملات الميكانيكية و الكهربية، و مع تطور صناعة السيارات عبر العصور و حتى يومنا هذا أضيفت للسيارة إضافات كثيرة ، منها ما هو لإضفاء الرفاهية على راكبها و منها ما هو لمساعدته أثناء القيادة و منها ما هو لحمايته و منها ما هو لتسهيل حركة المركبة و غير ذلك ، و في هذه المقالة سنستعرض أهم الإضافات التي أصبحت تضاف إلى معظم السيارات في القرن الحادي و العشرين .


مبدل السرعات الأوتوماتيكي : حيث كان المبدل القديم يدويا و أصبح أوتوماتيكيا يغير سرعة السيارة زيادة مع تزايد الضغط على دواسة البنزين و حسب حالة الطريق.
مكيف الهواء البارد : و هو إضافة رائعة في السيارة يتمكن من خلالها الراكب من إغلاق النوافذ في الحر و التمتع بأجواء باردة.
*الزجاج الداكن : و مهمته أيضا تقليل نفاذية أشعة الشمس الحارة و إضفاء أجواء هادئة داخل مقصورة القيادة .

فتحة السقف : و تصنع بتصميمين ، أحدهما على شكل نافذة علوية تفتح يدويا أو كهربائيا ، و الآخر على شكل طاقة كبيرة بحجم السقف كله تقريباً و تفتح كهربائياً و عند إغلاقها تضفي جمالية على منظر السيارة من الداخل و الخارج.
الكراسي المدفأة : و هو تصميم راق يوفر التدفئة في فصل الشتاء لكراسي المقصورة ، مما يعطي أجواء دافئة و رائعة في فصل الشتاء.
كمبيوتر التحكم : و هو يتحكم في جميع وظائف السيارة و يتتبع عملها و ينذر السائق في حالة وجود أي أعطال.
جهاز تتبع المناطق : و هو جهاز يرتبط بالأقمار الصناعية يحدد موقع السيارة الجغرافي على سطح الأرض و يساعد السائق في سلوك الطريق نحو الهدف الذي يرغب به.




كيف تفحص سيارة مستعملة



لسيارة المستعملة
لقد أصبح وجود السيارات في هذه الأيام حاجة شبه أساسيٍّة في حياة الناس جميعها نتيجة التوسع الكبير في المدن، ويضطر العديد من الناس إلى شراء السيارات المستعملة نتيجة التكلفة الباهظة للسيارات الجديدة والتي لا يقدر المعظم تحمّل تكاليفها، ولكنّ شراء السيارات المستعملة يتطلب الفحص الدقيق لهذه السيارات بعكس السيارات الجديدة والتي يمكنك شراؤها عن طريق مواصفاتها فقط، فالسيارات المستعملة قد تتطلب العديد من الإصلاحات ويكون بها من التلف ما قد تكون تكلفته في بعض الأحيان أكثر من سعر السيارة الجديدة نفسها.


أمّا الطرق الموجودة حالياً في البلدان العربية لفحص السيارة والتي يستخدمها العديدون لفحص السيارة نتيجة قلة الخبرة لديهم فتعتبر أنظمةً عقيمةً وغير مجديةٍ؛ فهي تدقّق على فحص هيكل السيارة وتهمل الأجزاء الرئيسيّة الأخرى في السيارة، فمثلاً قد يقوم العامل في أماكن فحص السيارات والذي يكون في العادة عديم الخبرة إلى حدٍ كبير بفحص كلّ شبرٍ من الهيكل الخارجيّ للسيارة واستخدام بعض المصطلحات التي قد تظنّ من خلالها أنّ السيارة قابلةٌ للانفجار في أيّ لحظة، ولكن تكون في الغالب عبارةً عن ضرباتٍ خفيفةٍ على هيكل السيارة لا تؤثر بشيءٍ على كفاءة السيارات أو جودتها، وقد تكون في أحيان أخرى هذه الضربات هي ضرباتٍ موجودةً في معظم السيارات وحتى الحديثة منها نتيجة التحميل من الشركة الأم، وعندما يأتي لفحص القطع المهمّة في السيارة كالمحرك أو علبة التروس فإنّه يقوم بفحصها بطرقٍ عجيبةٍ تتحمّل منه ثوانٍ محدودةً فقط ليعرف مدى كفاءة السيارة.


طريقة فحص السيارات المستعملة
أمّا لفحص السيارة بشكلٍ جيدٍ والتأكّد من سلامتها فهو أمرٌ لا يتطلب منك الحصول على خبرةٍ كبيرةٍ بالسيارات، ولكنّه يتطلب منك الذهاب إلى بعض الشركات المتخصصة في الفحص والتي تستعمل طرقاً حديثةً ومجديةً لفحص السيارات بعكس مراكز فحص السيارات المنتشرة في أماكن بيع السيارات، فتستعمل هذه الشركات أجهزةً لفحص المحرك بطرقٍ حديثةٍ كفحصه عن طريق تحليل الغازات الخارجة من العادم وضغط المحرك وغيرها، وفحص المكابح، وعلبة التروس وكفاءة كلّ منها، وفحص كهرباء السيارة بشكلٍ كاملٍ ودقيق بالإضافة إلى الإلكترونيات الموجودة في السيارة، وفحصٍ دقيقٍ للهيئة الأمامية، ومجموعة التوجيه للسيارة وممتص الصدمات ونظام نقل الحركة والهيكل للبحث عن ضرباتٍ قد تؤثر بشكلٍ كبيرٍ على السيارة كوجود قصٍّ في السيارة أو ما شابه وهي التي قد تحدث نتيجة حوادث كبيرةٍ في السيارة، أو يمكنك أيضاً اصطحاب من تثق به ممّن يملك الخبرة في صيانة السيارة أو المهندسين لفحص السيارة لكّ أو أخذها لمراكز الصيانة الكبرى لفحصها بشكلٍ دقيق، وقد تكلفك هذه العملية مبلغاً بسيطاً من المال قبل شراء السيارة إلّا أنّها ستوفر عليك المال الكثير الذي قد تدفعه لإصلاح السيارة بعد شرائها وهو في العادة الفخ الذي يقع فيه العديدون بعد شراء السيارة.




كيف تختار سيارتك





اختيار السيارة للشراء
مرحلة شراء السيارة يعد من المراحل المهمة لدى كل شخص يسعى لسيارة؛ لأنّ عليه التخطيط والتفكير بجديّة عند اختياره للسيارة، فتراه يقع في حيرة بين ما يرده عقله وما يحبه قلبه من أنواع السيارات، ولكن القرار السليم هو البحث عن سيارة ترضي كل من عقلك وقلبك.


خطوات قبل شراء السيارة جديدة
اطلع على السيارات المتوافرة في بلدك وأسعارها من خلال الجولة على وكالات بيع السيارات.
ضع قائمة بأسماء السيارات التي نالت إعجابك.
عليك تحديد متطلباتك من السيارة، ومتطلبات السيارة متطلبين فقط وهما:
متطلبات ضرورية لا يمكنك الاستغناء عنها، ويجب أن تتوفر في السيارة وبدونها لا تشتري السيارة.
متطلبات تتمنى وجودها في السيارة ولكن عدم وجودها لن يشكل عائق أمامك.
بعد تحديد المتطلبات بشكل واضح، اختر منها ما هو ضروري وما هو غير ضروري.
أعطِ كل متطلب قيمة من صفر إلى عشرة، لتساعد نفسك على تحديد مدى أهمية هذا المتطلب.
أعطِ نسبة من صفر إلى عشرة، لمعرفة كم وفر عليك المتطلب الموجود في السيارة.
عليك تعبئة النقاط في متطلباتك بعدل تام، حتى تحصل على السيارة التي ترغب بها بشكل صحيح.
صلي صلاة الاستخارة فهي سوف تخلصك من حيرتك.

نصائح عند شراء سيارة
عليك حساب مستوى دخلك بشكل جيد، ومعرفة أقصى مبلغ يمكنك اقتطاعه بشكل شهري لسداد ثمن السيارة.
عدد أفراد أسرتك، يقرر لك حجم السيارة هل هي من السيارات ذات الخمس ركاب أو السبعة.
حدد الهدف من سراء السيارة، إمّا العمل أو المنزل أو لأهداف شخصية.
حجم المحرك، معرفة حجم المحرك لتعرف حجم مصروف الوقود.
عند شرائك سيارة انتبه إلى وجود وكلاء مميزون يوفرون قطع الغيار للسيارة وبأسعار مناسبة.
في حال شرائك سيارة مستعملة عليك فحص المركبة قبل شرائها بشكل جيد والفحص يكون عند مراكز ميكانيكية متخصصة، للكشف إذا كان هناك خلل ما وإذا وجد الخلل ما مدى حجمه.
عند فحص المركبة هناك مجموعة من العناصر التي يجب عليك الانتباه لها جيداً وهي:
افحص عداد الكيلو مترات بشكل جيد؛ لأنّ هناك العديد من الأشخاص القادرين على التلاعب به.
افحص بدون السيارة الخارجي بشكل دقيق من طلاء، وأضواء، أو ضربات...إلخ.
عليك تفحص الشصي بدقة عاليه، فهو العمود الفقري للسيارة، وأي خلل به يؤدي إلى خلل في المركبة كاملة ومسيرها.
افحص ميكانيك السيارة بشكل دقيق، من محرّك ودعسات وأزرار.
لا تنسى فحص السيارة من الداخل من فرش وغيرة.
تأكّد من أنّك استلمت جميع نسخ مفتاح السيارة.
بعد شرائك للسيارة احرص على تغيير زيت المحرّك، والفلاتر، والحزام.