الفيلم المغربي الدار البيضاء باي نايت -- Film Marocaine ...

عبيد قطار الصحراء.. قصة احتجاز 4000 إسباني في معسكرات الاعتقال في المغرب والجزائر


في فيلم “الدار البيضاء”، هدد النازي ستراسر إيلسا، زوجة زعيم المقاومة، بأن السلطات الفرنسية ستكون قادرة على “إيجاد أسباب لاعتقاله في معسكر إعتقال هنا”.
تلك الـ”هنا” كانت تعني المغرب، في كانون الأول/ ديسمبر 1941، حيث حُكم على آلاف الرجال كعبيد لفرنسا، خضعوا لهتلر في عشرات من معسكرات العمل والاعتقال والعقاب؛ التي احتلها الجمهوريون الإسبان واليهود وأعضاء اللواء الدولي السابق في الحرب الإسبانية و”غير المرغوب فيهم” من “اليساريين” الذين رحلوا من إسبانيا في تلك الحقبة.
كانت اليابان قد دمرت لتوها قاعدة “بيرل هاربور”، وألمانيا تتقدم بلا توقف في أوروبا، فيما كانت فرنسا المتعاونة تبني في شمال غرب إفريقيا خط سكة حديد بطول 3650 كيلومترًا بين داكار والجزائر العاصمة، وتعتزم توحيد ممتلكاتها الواقعة جنوب الصحراء الكبرى مع تلك الموجودة في البحر الأبيض المتوسط ​​لإطعامها؛ بالموارد الطبيعية والجنود الذين كانوا “آلة حرب” المحور.
اليوم، بعد ثمانين عامًا، بحثت وكالة الأنباء الإسبانية، “إيفي”، عن آثار تلك الحادثة التاريخية في المغرب، وراجعت الوثائق والذكريات والتحليلات التاريخية، وجمعت شهادات أحفاد المنفيين الذين عانوا من السجن، والعمل القسري في المعسكرات المنسية عبر الصحراء.
تقرير قنصلي إسباني، صدر في كانون الأول/ ديسمبر 1940 قدر عدد الجمهوريين الذين أجبروا على العمل “في ظل ظروف غير إنسانية” بـ”حوالي 4000″؛ لبناء مقطع من القطار بين القاعدة المغربية الشمالية، في بوعرفة، والحقل الجنوبي “كولومب-بشار”، في الجزائر.
هذه “العبودية الحديثة” في “معسكرات الاعتقال”، وفقًا لتعريف قنصل فرانكو في وجدة (المغرب)، عانى منها المنفيون الإسبان جنبًا إلى جنب مع ألف مناهضي الفاشية من جنسيات مختلفة، وكثير من اليهود؛ الخاضعين للسيطرة العسكرية؛ في بناء سكة حديد البحر الأبيض المتوسط-النيجر.
وتقدر العديد من الدراسات عدد السجناء الجمهوريين في هذه المعسكرات بحوالي “2000 سجين”، وتقرير الصليب الأحمر الصادر في تموز/ يوليو 1942 أحصى “818 نزيلًا في بوعرفة و694 إسبانيًا و 124 آخرين من ستة عشر جنسية” أو من “عديمي الجنسية”.
وبين عامي 1940 و1943، لقي العشرات منهم مصرعهم هناك، جراء الجوع والأوبئة والتعذيب.
في كل من المغرب، المحمية الفرنسية، باستثناء ممتلكات إسبانيا الشمالية، وفي الجزائر، إحدى مقاطعات فرنسا آنذاك، كان خط السكة الحديد الذي يمتد من الشمال إلى الجنوب بالقرب من الحدود، يمثل العمود الفقري لشبكة من معسكرات الاعتقال، وكان خط القطار الممتد إلى عمق الصحراء، وسيلة نقل الفحم والمنغنيز والمعادن الأخرى المستخرجة من المستعمرات والمتجهة إلى أوروبا.
وكان أكبر مراكز “العمل القسري”، هذه على الأراضي المغربية، يوجد في مركز بوعرفة.
شواهد القبور المكسورة
هناك القليل من الآثار المادية المتبقية وعدد أقل من الذكريات؛ محطة قطار مهجورة، سكك حديدية نصف مغطاة بالرمال، ومقبرة قذرة بها شواهد قبور مكسورة حيث يرقد الإسبان المنسيون، وأعضاء اللواء واليهود القتلى في المعسكر الرئيسي، أو في معسكرات العقاب.
وفي بوعرفة، المدينة التي يبلغ عدد سكانها اليوم 30 ألف نسمة، والواقعة في ما يسمى بـ”المغرب غير النافع”، الجزء الشمالي الشرقي الفقير من البلاد، لم يترك الجمهوريون أي أثر.
عشرات السكان الأصليين الذين استشارتهم “إيفي”، والذين تتراوح أعمارهم بين 60 و95 عامًا، تذكروا فقط أنه كان هناك “سجناء”، لكنهم استفربوا عند سماعهم أنهم إسبان.
“كانوا ألمانًا”، يجيب السكان بثقة، متذكرين بغير قصد مرحلة الحرب العالمية الأولى، عندما أُجبر أسرى الحرب الألمان على العمل في المنطقة.
شمال شرق المدينة، وأمام مقبرة المسلمين، تنتصب المقبرة المسيحية، بحجم أصغر من الأخرى، ولم تترك السنوات والمخربون سوى قطع من شواهد القبور بأسماء غير مكتملة.
هناك، نُفِذَت عملية استخراج الرفات الوحيدة التي أُجريت حتى الآن لجمهوري إسباني، مات في الحقول الفرنسية بشمال إفريقيا، قبل ثماني سنوات، وهي عملية استخراج جثة بيثينتي ماتايكس فيرِّي (1909-1940).
كان خبازًا جمهوريًا، تمكن في 28 آذار/ مارس 1939 من مغادرة ميناء أليكانتي في “ستانبروك”، آخر سفينة أبحرت ممتلئة بالمنفيين من إسبانيا الجمهورية.
ومثل السواد الأعظم من الرجال الذين فروا إلى الجزائر، في الأيام الأخيرة من الحرب الأهلية، تم أسره وسجنه في معسكرات الاعتقال.
في تلك المعسكرات، التي أنشأتها الجمهورية الفرنسية الثالثة قبل أن يهزمها هتلر، ازدادت الصرامة وسوء المعاملة اعتبارًا من حزيران/ يونيو 1940، عندما استولت ألمانيا على جزء من أراضي فرنسا وأقامت نفسها في الباقي -بما في ذلك مستعمراتها- المؤيدة لـ”نظام فيشي” النازي.
إنتهت رحلة بيثينتي وحياته في بوعرفة، وتلقت أرملته وولداه، رسالة رسمية أبلغته فيها فرنسا بوفاته بسبب المرض، وبعد ذلك بقليل أرسل لها بعض الرفاق صورًا لقبره.
وبعد سبعين عامًا، تبع أحفاده الخيوط في محاولة استعادة رفاته؛ استأجروا محققًا اهتدى إلى القبر عبر الصور القديمة، وعلى القبرية انتسب لوح مكسور، كتب عليه “TAIX”، ونجحوا في لقياه.
“غادرنا أنا وابن عمي وأخي إلى المغرب، ومن الناظور رفقة مسؤولي دار الجنازة التي وظفناها، بدأنا الإجراءات وفي غضون ثلاثة أيام تمكنا من كشف قبره واستخراج رفاته وإعادته إلى الوطن”، يقول جوسيب بانيو ماتايكس، من شقته في فالنسيا.
“أخذنا عظامه من هناك ووضعناها في صندوق، نعش صغير، لجلبها ودفنها مع زوجته، التي انفصل عنها قبل ثلاثة أرباع قرن”، يتذكر حفيده، الذي يضيف أن “الطريق” الذي فتحته عائلته يمكن أن يخدم الآخرين.
قبل بضعة أسابيع، تمكن آل ماتايكس من مشاهدة صور جنازة جدهم، التي أرسلتها إليان أورتيجا، ناشطة تعمل على استعادة ذاكرة معسكرات الاعتقال في شمال إفريقيا.
تم حمل التابوت على أكتاف زملائه الجمهوريين، “الخاسرون مرتين”، وهو مغطى بعلم إسبانيا ثلاثي الألوان الذي لم يعد موجودًا.
القتل ببطء
من بين الشهادات المنشورة، هناك واحدة يمكن الاعتماد عليها بشكل خاص، لأنه كتبها يومًا بعد يوم تقريبًا؛ أثناء أسره في مختلف المجالات، عنونها أنطونيو غاسو (1919-1974) بـ”قطار الصحراء”، وهو طيار مقاتل أطلق عليه غاسكين، أثناء مرحلة تدريبه في الاتحاد السوفيتي.
غاسكين، كان أيضًا واحدًا من 3000 راكب على “ستانبروك”، كان في كامب موران وكولومب-بشار (الجزائر)، وفي بوعرفة وفم الدفلة (المغرب)، وبالتأكيد في بعض المعتقلات العشرة الأخرى حول السكة الحديد، حيث عانى الجوع والإذلال والتعسف وسوء المعاملة والتعذيب، وشهد موت آخرين لم يحالفهم الحظ للنجاة.
ابنته،لورا غاسو، المولودة في الدار البيضاء، تعتز بالمذكرات المكتوبة بخط اليد التي وجدتها في صندوق أحذية، وطلبت مسحها ضوئيًا ونسخها لتأليف “مذكرات غاسكين”، التي “تتمتع بخاصية كونها صادقة تمامًا” وفق قولها، لأنها “ذكريات آنية كتبت في وقتها”.
المذكرات تشرح بالتفصيل نظام الحياة هناك، والخيام المزدحمة بالعمال، الأيام المرهقة، والأنظمة الغذائية البائسة والعقوبات التفاهة، فضلاً عن لحظات محددة من التخلي والصداقة الحميمة.
“اليوميات موجزة جدا، مكتوبة في ظروف صعبة للغاية، ونادرًا ما تسهب، لكنها توحي بالتضامن بين المعتقلين، خاصة بين أولئك الذين يعاقبون”، الذين احتفظ لهم رفقائهم بجزء من حصصهم من الخبز، كما توضح لورا، التي استقرت في فالنسيا.
“كان بإمكانهم الاحتفال بتناول وجبة يوم الأحد، لأنهم أعدوا أربع بيضات وأربع تمرات اشتروها من السكان المحليين، فإنه كان يوثقها كما هي… يخبرني البعض”أن ما مروا به في ذلك الوقت سيء”، إنه تفسير ملتوي.
في فم الدفلة، أحد معسكرات القمع بالقرب من بوعرفة، عانى غاسكين، بسبب عدم كفاية الوقت لقتله، إحدى أقسى العقوبات في المعسكرات الفرنسية، “القبر”.
“القبر… كان على المعاقب أن يحفر قبره في الأرض، حفرة يبلغ طولها 1.40 متر أو 1.60 وبعرض حوالي 60 أو 70 سم، والدخول هناك (…)؛  دون إذن بالخروج أو قضاء الحاجة، كان يتناول نصف حصته من طعام”.
هناك كان الجو باردًا جدًا في الليل، لأنه في الصحراء تكون الليالي شديدة البرودة ولا توجد بطانيات أو أي شيء، والحرارة أثناء النهار مرتفعة، لأنه عندما تشرق الشمس تسقط عليك مباشرة ولا تتمتع بأي ظل.
وبعد أسابيع في القبر في فم الدفلة، تمت معاقبتهم لأنهم لم يتمكنوا من الذهاب إلى المبنى، قُتل اليهود الألمان كلاينكوف وبرينمان.  وشهد غاسكين ذلك ولاحظ وفاة كلاينكوف في 28 أيلول سبتمبر 1942، وعذاب برينمان الذي وافته المنية بعد أيام.
ويوجد في مقبرة بوعرفة قطعة من شاهد قبر، نقش عليها “نمان”.
“قتلة جبناء!”، يصف الطيار سجانيه في مذكراته، “لقد خسرتم ثلثي دولتكم ونصف إمبراطوريتها، وتواسوا أنفسكم بالفوز في المعركة ضد الأجانب الفقراء الذين جاءوا إلى بلدكم، واثقين من كرمكم”، (…) أنتم تطلقون النار قليلاً، لكنكم تقتلون ببطء”، كتب غاسكين في أيار/ مايو 1942.
قبل ستة أشهر، في 8 كانون الأول/ ديسمبر 1941، وهو مرتدي زي عسكري قديم ملابس مع 47 “عاملًا أجنبيًا” آخر (وهو التعبير الملطف المطبق على السجناء)، حضر غاسكين افتتاح قسم سكة حديد بوعرفة- كنازدة، والذي دشن من قبل الوزراء والسلطات الاستعمارية لفيشي، ويقول في مذكراته أنه كان  “يوم ابتهاج وفرح وغناء ونبيذ ويانسون”.
لكن تمجيد العمل المنجز، وهو جزء صغير من المشروع المستحيل لخط سكة حديد البحر المتوسط ​​والنيجر، لا يعني تفكيك المعتقلات أو التخفيف من صرامتها.
وحتى منتصف عام 1943، بعد نصف عام من الهبوط الأنجلو أمريكي في المغرب والجزائر، لم يتم تحرير العديد من الإسبان من العمل القسري في الشركات الوطنية الفرنسية.
وفي شباط/ فبراير 1943، زارت المحامية اليهودية المغربية نيللي بنعطار مدينة بوعرفة وأحصت 620 سجينًا إسبانيًا و86 يهوديًا.  بنعطار، محامية اليهود الخاضعين لفرنسا، لعبت دور البطولة في كتاب “سنوات المجد” الذي نشرته للتو المؤرخة الأمريكية سوزان جيلسون ميلر.
“حجرات-مگيل: معسكر الإبادة”
قبل أسبوع من زيارة الوفد اليهودي، غادر غاسكين المعسكر في الخدمة إلى الرباط وهرب، فاستقر في الدار البيضاء، حيث تزوج مارغو، وهي منفية إسبانية، وعاش حتى عودته إلى كاستيون عام 1959.
جمهوري آخر مسجون في معسكرات الصحراء، كتب مذكرات عن تجربته، هو ديسيدو ميركادال باغور (1911-2000)، أُطلق سراحه في شباط/ فبراير.
غادر ميركادال، الصحفي والموسيقي، مسقط رأسه مينوركا في شباط/ فبراير 1939 على متن سفينة لم يُسمح له بالهبوط في الجزائر العاصمة، وانتهى به الأمر بالهبوط في فرنسا الأوروبية، حيث هرب مرة أخرى إلى الجزائر، مذعوراً من معاملة اللاجئين الإسبان في معسكرات الاعتقال.
وبعد عامين من كسب لقمة العيش قدر استطاعته، وتجنب مصير العديد من مواطنيه، فتم أسره وإرساله إلى شركة تعدين في كينادزا، منجم فحم بالقرب من معسكر كولومب-بشار الجزائري.
كان لميركادال مصير محظوظ؛ “قال إن مهنته كموسيقي أنقذت حياته”، تؤكد من مينوركا حفيدته سيليست، التي تتذكر أنه أمضى “شهر واحد فقط” للقيام بالعمل الشاق في منجم الفحم.
في كتابه “كنت في كينادزا” روى كيف تم تكليفه بتشكيل أوركسترا مع سجناء آخرين؛ ألماني “كان يعزف على البيانو الصغير عندما كان يافعًا”، وعازف كلارينيت بولندي لديه معرفة أكبر بالموسيقى وولع بالكحول، وفرنسيان تكلفا بالبوق والطبول، أما هو فقد أضاف نغمة فلنسية إلى المجموعة وعزف الكمان.
يقول ميركادال،  أنه “في حدود الصحراء”، “انتصرت على طول الخط”، ووجد له وظيفة ترفيهية في مقصف البلد، الذي يجمع حكاياته في الصفحات التالية لذلك الفصل المضحك. فعكس تجربة عبيد قطار الصحراء، العقوبات والتعذيب، كان عنوان الفصل “حجرات-مگيل: معسكر الإبادة”.
وحضر ميركادال المحاكمة العسكرية في الجزائر العاصمة، التي حوكم فيها 11 من المسؤولين عن استشهاد وقتل عدد من الرجال في حجرات-مگيل، بقيادة القائد سانتوتشي.
واستمرت المحاكمة من شباط/ فبراير إلى آذار/ مارس 1944، وتم جمع الشهادات بشأن الموت الوحشي لاثني عشر رجلاً على الأقل الذين يستشهد بهم ميركادال تكريماً لذكراهم: “كاستيلو، ألفاريز، بوزا ومورينو”.
وصدرت أربعة أحكام بالإعدام، تم تنفيذ اثنين منها، وبقي ثمانية مدانين في الأشغال الشاقة بالسجن.
وتشعر حفيدة ديسيدو ميركادال “بحزن شديد” لأن تاريخ الآلاف من الجمهوريين الإسبان الذين انتقم منهم في إفريقيا غير معروف تمامًا، وهي تتذكر قسوة نفي على جدها والأسرة التي انتظرته في مينوركا.
أخبرتها جدتها أنها استمعت مرة إلى البث الإذاعي لحفل موسيقي يعزف فيه كمان منفرد مع أوركسترا جزائرية، وتميز البرنامج بقطعة “بنشيد إسبانيا”، كانت من تأليف ميركادال.
ولا تزال معاناة عشرات الآلاف من المهزومين في الحرب الإسبانية في شمال إفريقيا تنتظر الاعتراف، فيما يبقى رفات العشرات منهم في طي النسيان وسط المقابر والقبريات.
لتبقى قصتهم، ذكرى وايحاء يستعمل سينيمائيًا للإشارة إلى معسكرات الاعتقال تلك، تمر مرور الكرام كما في الفيلم الرائع للحرب العالمية الثانية، “الدار البيضاء”