سيارة ذاتية القيادة مزودة بسرير للنوم ووسائل ترفيه

المفاجآت تتوالى: سيارة ذاتية القيادة مزودة بسرير للنوم ووسائل ترفيه




ابتكرت شركة صينية متخصصة سيارة ذاتية القيادة فريدة من نوعها يتوقع أن تكون الأفخم والأرقى بين نظيراتها من السيارات ذاتية القيادة، حيث أنها مجهزة بأحدث وسائل الراحة والاسترخاء والترفيه بما في ذلك سرير مجهز للنوم خلال السير على الطريق.
وكشفت شركة «NIO» الصينية عن تصميم جديد لسيارتها ذاتية القيادة، وتحتوي على غرفة نوم مجهزة للنوم والاسترخاء ومشاهدة التلفزيون خلال السير على الطريق.
وقال الخبراء في الشركة: «تم تصميم سيارة EVE الجديدة بحيث تتناسب مع متطلبات جميع الركاب في المستقبل، فشكلها المميز وسقفها البانورامي وحجرتها المزودة بمقاعد مريحة قابلة للتحول إلى أسرة قادرة على توفير الراحة لمستخدميها».
وأضاف القائمون على هذا التصميم: «نظام توجيه السيارة سيعتمد على منظومة NOMI التي طورتها شركة «NIO» المنظومة الجديدة تعتمد على الذكاء الاصطناعي لتتناسب مع احتياجات ومتطلبات المستخدم، فأجهزة الكمبيوتر ستعمل على إعادة برمجة عمل السيارة في كل رحلة، فعلى سبيل المثال ستقوم المنظومة بتغير شدة الإضاءة وألوانها بما يتماهى مع ذوق كل سائق كما ستأخذ بعين الاعتبار مدة الرحلة التي سيقوم بها».
وأوضح الخبراء أنه يمكن لسائق السيارة الاعتماد على منظومة القيادة الذاتية بشكل كلي، ولكن في حال رغبته يمكنه أن يتولى بنفسه قيادة السيارة لتتحول منظومة NOMI إلى منظومة قيادة مساعدة.
وأشاروا إلى أن مشروع سيارتهم الجديدة والتي ستبدأ الشركة بتصنيعها عام 2020 أتى في إطار منافسة NIO لشركات السيارات المعروفة في العالم كفورد ومرسيدس وفولفو، والتي تنوي طرح سيارات ذاتية القيادة في المستقبل.
يشار إلى أن شركة «غوغل» الأمريكية هي التي تتصدر حالياً سوق السيارات ذاتية القيادة، حيث تقوم منذ فترة طويلة باجراء التجارب على سيارتها التي قطعت مسافات ضخمة داخل الولايات المتحدة من أجل التجربة والتأكد من سلامتها.
وقالت «غوغل» في تشرين الأول/ أكتوبر من العام الماضي إن سياراتها ذاتية القيادة سجلت مليوني ميل (3.2 مليون كيلومتر) على الطرق العامة وإنها مستمرة في قطع نحو 25 ألف ميل من تجارب القيادة أسبوعيا، مشيرة إلى أنها تقوم بتطوير هذه السيارات منذ عام 2009.
وتركز الشركة، التي يوجد مقرها في وادي السليكون، على صنع سيارات ذاتية القيادة بالكامل دون حاجة إلى سائق وهو ما قد يجعل القيادة أكثر أمانا وكفاءة ويفتح الباب أمام توفير وسائل نقل للمعاقين وكبار السن. وقالت في العام الماضي إن مثل هذه السيارات ستكون جاهزة للإنتاج بحلول 2020.
وكانت شركة «أبل» الأمريكية كشفت أواخر العام الماضي علنا عن طموحاتها للعب دور في سوق السيارات ذاتية القيادة الناشئ من خلال رسالة توصية بالسياسات موجهة إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة. ولم تتضمن الرسالة تفاصيل دقيقة عن منتجات أبل ذاتية القيادة، لكنها ذكرت أن الشركة ستستخدم «تعلُّم الآلة» لجعل منتجاتها وخدماتها أذكى وأكثر بديهية وأكثر شخصية، وأنها تستثمر بقوة في دراسة تعلم الآلة والأتمتة، ومتحمسة لإمكانيات الأنظمة الآلية في العديد من المجالات بما فيها النقل.
وتدعو «أبل» بقوة لسياسات تعامل القادمين الجدد في صناعة السيارات معاملة القادة الحاليين نفسها في هذه الصناعة، وألا يكون أي صانع جديد للسيارات ملزما بكشف مزيد من المعلومات عن سيارات ذاتية القيادة قبل أن يتم اختباراها في الطرقات العامة بطريقة آمنة ومسيطر عليها، وفقا للرسالة.
ويبدو واضحا من الرسالة أن أبل ستصنع سياراتها الذاتية القيادة التي تحمل علامتها التجارية وليس فقط البرامج أو أنظمة التشغيل التي تعمل في هذه السيارات.
إلى ذلك، كشفت شركة صناعة السيارات الألمانية «فولكسفاغن» مؤخراً عن أحدث تصوراتها لمستقبل السيارات ذاتية القيادة وذلك من خلال النموذج الأولي الجديد «سيدريك» التي تأتي بدون مقود أو دواسات.
وقالت «فولكسفاغن» إن السيارة الجديدة، التي كشفت عنها خلال معرض السيارات المقام في مدينة جنيف السويسرية، تمتاز بأنها أول مركبة صُممت من الأساس للقيادة المستقلة تماماً.
وأوضحت الشركة الألمانية أنها تستخدم «سيدريك» التي وصفت السيارة بأنها «صديق ورفيق لعائلتك» لتسليط الضوء على أهمية المركبات ذاتية القيادة لمستقبل الشركة.