أسلحة الردع الروسية الأوكرانية

أسلحة الردع الروسية الأوكرانية

تعرف على مقدرات مقاتلة "كش مات" الروسية الجديدة.. وهذه أبرز الدول المرشحة لاقتنائها


المقاتلة الشبحية سوخوي 75 (كش مات) يمكنها التحليق بسرعة 2205 كيلومترات في الساعة 

عندما كانت الأنظار متجهة للتجاذبات الحاصلة بين أميركا وتركيا حول صفقة الطائرات المقاتلة من طراز إف-35، وضعت الصناعة العسكرية الروسية اللمسات الأخيرة على إعلان الكشف عن مقاتلة جديدة أطلقت عليها "كش مات"، كدلالة رمزية لتفوقها على نظيرتها من المقاتلات الغربية.

تعد سوخوي 75 (كش مات) مقاتلة شبحية من الجيل الخمس ذات المحرك الواحد، صممتها شركة "سوخوي" التي أُدمجت مع شركات أخرى في "شركة الطائرات المتحدة" عام 2006.

وتوفر الطائرة المقاتلة أداء عاليا وتكاليف تشغيل منخفضة لكل ساعة، كما أن سعرها قد يكون أقل من طائرة إف-35 بنحو 3 مرات.

و"كش مات" وضعية في لعبة الشطرنج يكون فيها الملك معرضا للخطر، ولا توجد طريقة لإزالة التهديد، وهو ما ينهي اللعبة بتفوق الطرف الذي سيأخذ ملك الخصم. وتستعمل العبارة في الحياة اليومية للدلالة على انتهاء الأمر وغياب أي مناورة للتخلص من الورطة التي يجد فيها المرء نفسه.

وكُشف عن نموذج للطائرة في معرض "ماكس" الجوي بموسكو عام 2021 بحضور الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، كما ظهر أول عرض دولي لها في معرض دبي للطيران في العام نفسه.



وتم تحديد موعد أول تشغيل لهذه الطائرة المقاتلة عام 2023، في حين تحدثت أنباء عن تأجيل ذلك إلى عام 2024.

وفي 14 نوفمبر/تشرين الثاني 2021، تم الإبلاغ عن بدء إنتاج عدة نماذج أولية من مقاتلة "كش مات" في المصنع الذي قام بإنتاج طائرة سوخوي 57.

وفي 16 أغسطس/آب 2022، أفادت "شركة الطائرات المتحدة" بأنها تخطط لبناء 4 نماذج أولية، مع إجراء اختبارات الطيران في وقت مبكر من عام 2024.

ومن المتوقع أن تبدأ الرحلة الأولى لمقاتلة سوخوي 75 عام 2023 بعد الانتهاء من سلسلة الاختبارات الأرضية.

التصميم والمميزات
أفاد خبراء بأن تصميم الطائرة اعتمد على حسابات رقمية حديثة باستخدام كمبيوتر عملاق، وهو ما أدى إلى تقليل وقت الاختبارات والتصميم إلى 5 سنوات.

واستعان المصممون بالأساس العلمي والتقني الذي استخدم في تطوير المقاتلة "سوخوي 57 إي"، إضافة إلى الأنظمة الموجودة في قمرة القيادة.

ويبلغ طول الطائرة 17.5 مترا، وطول جناحيها 11.8 مترا، وتم تصميم معدات الجيل الخامس للطيار المقاتل على متن الطائرة بمناعة عالية ضد الضوضاء.


عرض الطائرة سوخوي 75 (كش ملك) في معرض دبي للطيران (الفرنسية)
ويمكن للطائرة أن تُقلع من المطارات الواقعة في أماكن عالية وسط تضاريس صعبة، كما يمكنها التحليق في أي ظرف مناخي.

ويسمح تصميم هيكل الطائرة بصيانة أسهل للطائرة، ويتطلب عددا أقل من الأفراد لإجراءات الصيانة، التي من المتوقع أن تعزز الاستعداد القتالي للطائرة.

وستكون الطائرة متاحة للبيع في نسخة أساسية بمكان واحد للمقاتل، إضافة إلى نسخة ذات مقعدين، وحتى إصدار نسخ من الطائرة المسيرة.

الخصائص القتالية
يمكن لطائرة "كش مات" حمل أسلحة لتحييد مواقع قيادة العدو عبر استهداف مناطق حيوية، وتحتوي على 5 فتحات أسلحة مخفية و11 نقطة تعليق سلاح خارجية، كما تبلغ حمولتها القتالية أكثر من 7 أطنان.

ويمكن للطائرة المقاتلة استخدام صواريخ جو جو، وجو أرض، وستكون قادرة على ضرب عدة أهداف في وقت واحد.

ومن المتوقع أن تطلق الطائرة أسلحة موجهة وغير موجهة، وهي قادرة على العمل جنبا إلى جنب مع الطائرات المسيرة، حيث ستكون لديها القدرة على التحكم في الطائرات المسيرة الصغيرة، وتتلقى معلومات في الوقت الفعلي حول الوضع القتالي عبر تقنيات الإرسال والاستجابة على الفور.

وتم تجهيز سوخوي 75 بنظام كشف متقدم متعدد النطاقات لتحييد الهدف من دون أن يتم اكتشافه، وتحتوي المقاتلة أيضا على رادار نشط لتتبع الأهداف، حتى في المناطق التي يكون فيها التداخل الإلكتروني شديدا.

ويتيح رادار الطائرة مهاجمة ما يصل إلى 6 أهداف جوية في وقت واحد، وتتبع ما يصل إلى 30 هدفا، كما تم تجهيزها بنظام رؤية إلكتروني ضوئي يمكنه تحديد الأهداف الجوية والأرضية.

وفي ما يخص سرعة المقاتلة، فإنها تصل إلى 1.8 ماخ (2205 كيلومترات/ ساعة)، كما يمكنها التحليق لمسافة تزيد على 2800 كيلومتر من دون خزان وقود إضافي.


سوخوي 75 (كش مات) يمكنها التحليق لمسافة تزيد على 2800 كيلومتر من دون خزان وقود إضافي (الفرنسية)
سعر الطائرة والدول المرشحة لاقتنائها
حسب المخططات الأولية لشركة الطائرات المتحدة الروسية، فإن عمليات التسليم الأولية يتوقع أن تكون في الفترة بين 2026 و2027.

ومن المتوقع أن يصل الإنتاج إلى 300 طائرة على مدار 15 سنة.

ووفقا للرئيس التنفيذي لشركة الطائرات المتحدة سيرغي تشيميزوف، فمن المتوقع أن تبلغ تكلفة سوخوي 75 (كش مات) بين 25 و30 مليون دولار.

غير أن هذا الجدول الزمني قد يتعرض للتأجيل بسبب العقوبات الغربية المفروضة على روسيا، إذ قد يتأخر تطوير الطائرة بسبب صعوبة اقتناء روسيا أشباه الموصلات ومعدات تصنيع عالية التقنية من الاتحاد الأوروبي.

كما توقفت مبيعات التصدير المحتملة لأن روسيا لا تستطيع التجارة باستخدام الدولار الأميركي.

وحسب الشركة المصنعة للمقاتلة سوخوي 75، فقد تكون كل من الأرجنتين والهند وفيتنام أبرز الدول التي ستقتنيها.

أخطر غواصة نووية في العالم.. لماذا استعجلت روسيا إدخال "يوم القيامة" للخدمة؟


"بيلغورود كاي-329" دخلت الخدمة يوليو/تموز الماضي (شاترستوك)


كانت روسيا تخبئ غواصة "بيلغورود" للسيطرة على القطب الشمالي، لكنها استعجلت إدخال ما تعرف بـ"أم الغواصات" في الخدمة بعد أن تسلمتها قواتها البحرية مؤخرا. يشرف الرئيس الروسي فلاديمير بوتين شخصيا على عملها، وهي قادرة على محو مدن بأكملها خلال دقائق.

توصف بوحش المحيطات وعملاق البحار الذي لا يقهر، قوتها النووية قادرة على توليد موجات تسونامي إشعاعية يفوق ارتفاعها نصف كيلومتر، وما هذا إلا غيض من فيض قدراتها التدميرية.



وبالإضافة إلى أنها مخصصة لحمل أسلحة فتاكة لم يشهدها العالم من قبل، فإن ضغطة زر واحدة قد تكفي "غواصة نهاية العالم" لتهديد البشرية في مساحة واسعة وذلك في نصف ساعة من الزمن، حسب خبراء عسكريين.

الساعة صفر جاءت في أوج الحرب على أوكرانيا، وتحديدا في الثامن من يوليو/تموز الماضي، لدى إعلان البحرية الروسية تعزيز أسطول الشمال بـ"غواصة يوم القيامة" (وهو لقب آخر للغواصة) التي تسمى فعليا "بيلغورود كاي-329".

وحينئذ، كشفت موسكو عن دخول ما أطلقوا عليها أيضا "إله البحار" التجارب الفعلية في مياه حوض سيفيرودفينيسك المطل على البحر الأبيض شمال الجزء الأوروبي من روسيا عند المحيط المتجمد الشمالي، قبل أسابيع من الموعد المقرر.


وحسب خبراء عسكريين، فإن موسكو تعمدت في ذلك التوقيت تحديدا استعراض سلاحها الفتاك الجديد الذي يعد أكبر غواصة نووية تم بناؤها منذ 30 عاما، حسب معهد البحرية الأميركية.

وتزامن تدشين الغواصة العملاقة مع تصاعد التوتر بين روسيا والغرب على خلفية العتاد النوعي الذي ترسله الدول الغربية إلى كييف، كما جاء بعد نحو شهرين من إعلان أوكرانيا تفجير الطراد "موسكفا" درة البحرية الروسية في البحر الأسود، بعد دعم استخباراتي أميركي دقيق، حسب مصادر روسية.

ويصل طول هذه الغواصة إلى 184 مترا، أي أنها أطول غواصة نووية في العالم، أما وزنها فنحو 30 ألف طن، أي ضعف وزن الغواصات البريطانية من فئة "أستوت".

قدرات مدمرة
وتتميز هذه الغواصة النووية بقدرات مدمرة رهيبة، فهي عابرة للمحيطات وذاتية القيادة، سرعتها 70 عقدة وتعمل على عمق 100 متر.

كما أن قوتها النارية كفيلة بمحو مدن بأكملها وتوليد موجات تسونامي إشعاعية ضخمة يصل ارتفاعها إلى 500 متر، ويمكنها تدمير مدن ساحلية وجعلها صحارى قاحلة.

ويمكن لهذه الغواصة حمل 6 غواصات صغيرة مسيرة على شكل طوربيدات نووية من طراز "بوسايدون" بعيدة المدى، ويوازي حجم الطوربيد الواحد حجم حافلة مدرسية.


ولهذه الطوربيدات نقاط قوة إذ يمكنها أن تبقى في المياه لفترات طويلة، وتضرب الأهداف المائية والساحلية على مسافات تبعد 600 ميل عن الغواصة الأم التي تحملها، كما أنها أكثر أسلحة الدمار الشامل رعبا في العالم.

ويمكن أيضا لـ"وحش البحار" المزود بمفاعلين نوويين لتسييره، حمل 100 ميغا طن من القنابل النووية وحمل مسيرات صغيرة لتنفيذ مهمات سرية، مثل قطع كابلات الإنترنت تحت سطح البحر.

وجه آخر
وإلى جانب طابعها العسكري المدمر، يسمح الوجه الآخر لغواصة "بيلغورود" بإجراء أبحاث علمية وعمليات إنقاذ في المناطق النائية التي يصعب بلوغها في المحيطات ومياه القطبين المتجمدين الشمالي والجنوبي.

وفي هذا السياق، يرى خبراء أنها ستفرض سيطرة البحرية الروسية وهيمنتها على القطب الشمالي، لكن المهمة الأساسية ستبقى توجيه ضربات نهائية في الحروب النووية بقوة تدميرية قد تهدد جزءا من البشرية في غضون نصف ساعة من الزمن.

ويشار إلى أن المواصفات الفنية والتقنية الأساسية للغواصة وتفاصيل تشغيلها سرية للغاية، وسيشرف على مهامها الرئيس بوتين شخصيا، وستحصل القوات البحرية الروسية على 7 قطع منها خلال الأعوام المقبلة.

لماذا لا تستخدم روسيا طائراتها المسيّرة كقوة ضاربة في المعارك؟

طائرتان مسيرتان روسيتان خلال مشاركتهما بمعرض للصناعات العسكرية في موسكو 



"بيرقدار بيرقدار" أغنية ترنم بها مقاتلون أوكرانيون خلال حربهم الأخيرة مع روسيا للاحتفاء بقدرات ودور المسيرة التركية الشهيرة التي حصلوا عليها من أنقرة لصد الهجوم الروسي المستمر على بلادهم منذ أكثر من 6 أشهر.

وتعاظم دور المسيّرات القتالية وعلى رأسها بيرقدار خلال الحروب والمعارك الأخيرة التي وقعت في كل من إقليم ناغورني قره باغ وسوريا وليبيا وكذلك أوكرانيا مؤخرا.

وفيما تتبادل كل من أوكرانيا وروسيا يوميا إصدار بيانات تتضمن إعلانات بشن ضربات دقيقة ومركزة ضد الطرف الآخر توقع فيه خسائر كبيرة، تركز كييف على شن قواتها غاراتها باستخدام الطائرات المسيرة بينما لا تتضمن معظم بيانات موسكو أي إشارة لشن مثل هذه الغارات بالسلاح نفسه.




وما رشح مؤخرا من تقارير أميركية من قيام موسكو بالتواصل مع طهران للحصول على طائرات مسيرة إيرانية وتدريب كوادر روسية على استخدامها رغم نفي طهران، طرح تساؤلات أبرزها هل روسيا التي تمتلك ثاني أقوى جيش بالعالم ومختلف صنوف الأسلحة المتطورة لا تمتلك سلاح طائرات مسيرة أم أنها تمتلك مثله وتحتفظ به كسلاح سري، الأمر الذي يجيب عنه عدد من الخبراء العسكريين الذين تحدثوا للجزيرة نت.




استنزاف للروس

يرى المحلل العسكري والإستراتيجي اعياد الطوفان أن أحد أسباب الحرب الروسية الأوكرانية هو أن الولايات المتحدة تريد أن تقاتل كما يقال حتى آخر جندي أوكراني بمعنى أن واشنطن تسعى لاستنزاف الروس وكشف أسلحتهم السرية والإستراتيجية من دون أن تتحمل أي خسائر على الأرض.




وأضاف الطوفان وهو عميد سابق في الجيش العراقي أن ما وصفها بالصدمة التي خلفها صاروخ كينجال الروسي الفرط صوتي بعدما تم الكشف عنه في السنوات الأخيرة دفع المخابرات المركزية الأميركية (سي آي إيه) للتحرك لمعرفة تفاصيله ومميزاته وما تخبئه روسيا من أسلحة متقدمة ووجدت في الحرب الأوكرانية فرصة مناسبة.




وأشار أن الروس عندهم طرازات متقدمة من الطائرات الحربية على رأسها سوخوي 57 والتي لم تشارك بعد سوى باستعراضات وتنفيذ ضربات قليلة وهي تنافس بمقدراتها مقاتلتي إف 29 وإف 35 الأميركيتين.




الطوفان: إيران تمتلك طائرات مسيرة متقدمة توازي كفاءة الطائرات التركية

كما تمتلك روسيا من سوخوي طرازات لطائرات مسيرة وأيضا لأصناف أخرى، ولكن الروس- والكلام لطوفان- حريصون على عدم كشف كل أسلحتهم السرية والإستراتيجية خاصة أنهم مدركون أنهم يقاتلون جيشا منهكا ومتعبا أي الجيش الأوكراني ومن خلفه الأميركيون وحلف الناتو بأسلحتهم ومعلوماتهم الاستخبارية.




ولفت إلى أن حلفاء كييف يزودونها بأسلحة متطورة لكن محدودة مثل منظومات هيمارس ومدافع هاوتزر لكن يبقى أنهم حريصون على عدم تزويدها بأقوى من تلك لعدم استفزاز الدب الروسي الذي من الممكن أن يشعل فتيل حرب عالمية ثالثة لا أحد مستعدا لها أو لتحمل تكاليفها.




ويكمل الطوفان، ولهذا قد يكون الروس اختاروا المسيرات الإيرانية الموازية لكفاءة المسيرات التركية التي من الممكن أن تتعامل مع الجيش الأوكراني المتعب وبنفس الوقت لا يستخدمون أسلحتهم المتقدمة حتى لا تنكشف أو تسقط بيد الأعداء.




سلاح سري

من جهته، يخالف الخبير العسكري فايز الأسمر وجهة نظر الطوفان ويقول إنه على العكس تماما فإن روسيا استخدمت ولا تزال تستخدم وبكثرة الطائرات المسيّرة الاستطلاعية والقتالية سواء في سوريا أو أوكرانيا ولكن على ما يبدو بعيدا عن الإعلام والبيانات.




وأوضح الأسمر للجزيرة نت أن الجيش الروسي استخدم ولا يزال مسيرات الاتجاه الواحد مثل "لانسيت 3" الانتحارية في سوريا وأوكرانيا وأيضا استخدم طائرات "أورلان 10" وخاصة في شرق أوكرانيا وإقليم دونباس ومقاطعة زاباروجيا، حيث دمرت هذه الطائرات منظومات هيمارس أميركية ومدافع هاوتزر وغيرها من الأسلحة الغربية التي حصلت عليها كييف.







الطائرة المسيرة الروسية بعيدة المدى "سيريوس" خلال مشاركتها بمعرض عسكري بموسكو 

ولفت إلى أن روسيا بلد متقدم في صناعة الطائرات المسيّرة الإستراتيجية فلديها مثلا طائرة تو- 300 كورشن والتي يطلق عليها أحيانا تسمية الصدمة "شوك درون" وتحمل كمية كبيرة من القنابل والصواريخ الموجهة وتعمل على ارتفاعات حتى 6 كيلومترات وأيضا طائرة "أوخوتنيك" القادرة على التخفي نسبيا من الرادارات المعادية.




ويقول الخبير العسكري إن القوات الروسية بلا أدنى شك تستخدم الطيران الحربي والمسير معا فلكل ميزاته واستخداماته والذي يفرض استخدام هذا النوع أو ذاك هو طبيعة الهدف والمهمة وعمقها ومسافة ومدة زمن الطيران والأسلحة المطلوب استخدامها للتعامل مع الهدف.




مقارنة

ويقارن الأسمر بين مزايا كل نوع فيقول -على سبيل المثال- إن الطيران الحربي يتمتع بسرعة أكبر ويحمل ذخائر وصواريخ أكثر تمكنه من التعامل مع أرتال من الدبابات والعربات وأهداف متعددة كما أن الطيار يملك ميزة المناورة في المعارك الجوية والهروب من الدفاعات الجوية، أما المسير فله ميزات أخرى من سهولة التحكم وانخفاض التكلفة وعدم المخاطرة بالعامل البشري وإمكانية استخدامه كطائرات انتحارية.







طائرات سوخوي 57 روسية من الجيل الخامس خلال استعراض عسكري (الفرنسية)

وحول قلة استخدام روسيا للطائرات المسيرة في معارك أوكرانيا، يعلق الخبير العسكري بأنه كما هو معلوم فإن أوكرانيا بلد كبير وتبلغ مساحته أكثر من 600 ألف كيلومتر مربع وهذا يفرض وينعكس على الأداء العسكري ونوع الأسلحة المستخدمة فبعض الأهداف يمكن التعامل معها بالصواريخ أو الطيران الحربي أو المسيرات أو الأسلحة البرية وغيرها من صنوف الأسلحة.




وبخصوص التقارير التي تحدثت عن محادثات بين موسكو وطهران لتزويد الأولى بطائرات مسيرة إيرانية يرى الأسمر أن روسيا من الممكن أن تحتاج للطائرات المسيرة الانتحارية وقد تكون مقدرات الطائرات المسيرة الإيرانية التي تتمتع بخفة الوزن والسرعة وصعوبة التصدي لها من قبل الدفاعات الجوية أحد الأسباب.




أمر طبيعي

من جهته، يقول العميد الطيار أسعد الزعبي إن روسيا كما هو معلوم دولة متقدمة في صناعة مختلف أنواع الأسلحة وفي مقدمتها الصواريخ والطائرات، وقد يستغرب البعض أنها قد تلجأ لاستيراد طائرات مسيرة سواء من إيران أو تركيا أو إسرائيل رغم أنها تمتلك أنواعا وطرازات منها.




ويوضح الزعبي للجزيرة نت أن الطائرات المسيرة متنوعة ومتباينة في قدراتها والأهداف التي صنعت من أجلها، فبعضها يستخدم للتشويش أو لاستنزاف الدفاعات الجوية للعدو أو للاستطلاع والتصوير ورصد تحركات وأسلحة العدو، وأيضا يوجد منها ما هو قتالي، ومن هذا فإن كل دولة تصنع طائراتها المسيرة وفق حاجتها والهدف منها.




ويشير الزعبي إلى أن روسيا لاحظت أنها فقدت كثيرا من طائراتها الحربية المقاتلة في أوكرانيا أو أنها تغامر بها، لذلك بدأت تفكر باللجوء لإعطاء دور أكبر للطائرات المسيرة، لكن هي كما يبدو لا تمتلك ما يكفي منها لتغطية ساحة الحرب كاملة أو أن ما تمتلكه منها لا تتمتع بالقدرة التدميرية المطلوبة أو القدرة على قطع مسافات طويلة واتباع مسارات طيران معينة، وذلك دفعها للبحث عن مصدر لطائرات مسيرة أخرى ووجدت في حليفتها إيران ضالتها.




ويختم العميد بأن استيراد روسيا من إيران طائرات مسيرة -في حال صدقت التقارير- لا يعد إهانة لها من الناحية العسكرية خاصة في ظل علاقاتهما وأهدافهما المتقاربة، فمثلا إيران فشلت أو لم تتمكن بعد من صناعة طائرات حربية في حين أنها استعاضت عنها في مجال الطائرات المسيرة وبمواصفات جيدة، وكذلك روسيا أو غيرها من الدول قد تكون تقدمت في صناعات معينة وتأخرت في أخرى.

"هيمارس".. راجمة صواريخ أميركية

تصنف منظومة "هيمارس" على أنها وحدة سلاح متنقلة يمكنها إطلاق صواريخ عدة دقيقة التوجيه في وقت متزامن


"هيمارس إم 142" (HIMARS M142) راجمة صواريخ أميركية تم تطويرها أواخر السبعينيات من القرن الماضي، لكنها لم تدخل الخدمة فعليا مع الجيش الأميركي وسلاح مشاة البحرية إلا عام 2005.

وفي 23 يونيو/حزيران 2022، وصلت أول دفعة من صواريخ هيمارس إلى أوكرانيا لاستخدامها في الجبهة بمنطقة دونباس شرقي أوكرانيا.


النشأة والتطور
تم تطوير منظومة هيمارس الصاروخية أواخر السبعينيات من القرن الـ20، لكنها دخلت الخدمة فعليا مع الجيش الأميركي وسلاح مشاة البحرية عام 2005.

مواصفات الراجمة
الوزن: 24 ألف رطل.

الطول: 23 قدما (7 أمتار).

العرض: 8 أقدام (2.4 متر).

الارتفاع: 10.5 أقدام (3.2 أمتار).

الطاقم: 3 أفراد (القائد والسائق والمدفعي).

أقصى معدل إطلاق نار: 6 صواريخ.

المدى الأقصى: 50 ميلا (80 كيلومترا).

النطاق التشغيلي: 298 ميلا (479 كيلومترا).

السرعة: 53 ميلا في الساعة (85 كيلومترا).

ـ العيار: 227 ملمترا.

مميزات "هيمارس"
ـ تصنف منظومة "هيمارس" على أنها وحدة سلاح متنقلة يمكنها إطلاق صواريخ عدة دقيقة التوجيه في وقت متزامن.

ـ تحمل الراجمة الواحدة 6 صواريخ موجهة بواسطة نظام تحديد المواقع العالمي "جي بي إس" (GPS) بمدى يقارب ضعف مدافع الهاوتزر "إم 777" (M777)، والتي يمكن إعادة تحميلها في غضون دقيقة بطاقم صغير فقط.

ـ مزودة بجراب كبير قادر على حمل صاروخ تكتيكي من نوع "إيه تي إيه سي إم إس" (ATACMS) يبلغ مداه 300 كيلومتر.


ـ النسخة الجديدة للمنظومة الصاروخية "هيمارس 60" (HIMARS 60) التي تم إرسالها إلى كييف تتميز بكونها أخف وزنا وأكثر رشاقة، ومثبتة على عجلات تسهل نقلها بدون عناء.

ـ منظومة الراجمات توفر الحماية ضد نيران الأسلحة الصغيرة وشظايا قذائف المدفعية وانفجارات الألغام والأجهزة المتفجرة المرتجلة.

ـ يمكن نقل نظام المدفعية هذا جوا بواسطة طائرة شحن تكتيكية "سي-130 هيركيوليز" (C-130 Hercules).

ـ لضمان الفاعلية الهجومية لهذه المنظومة لا بد من توفر طاقم عسكري صغير مدرب بعناية لإزالة الجراب المستهلك، وتحميل واحد جديد في دقائق، من دون مساعدة المركبات الأخرى.

ـ أخف وزنا ويكون مثبتا على العجلات من راجمة الصواريخ المتعددة "إم 270" (M270) المثبتة على الجنزير والتي تم تطويرها في السبعينيات لخدمة القوات الأميركية.

طريقة التشغيل
ـ يتم تثبيت هيمارس على شاحنة عسكرية "إف إم تي في 6 × 6" (FMTV 6 × 6) بوزن 5 أطنان.

ـ يتم تشغيل الشاحنة بواسطة محرك ديزل "كاتربيلار 3135 إيه تي إيه إيه سي" (Caterpillar 3135 ATAAC) سعة 6.6 لترات، بقوة دفع 290 حصانا.

ـ يمكن نقل القاذفة بواسطة طائرة "لوكهيد سي-130 هيركيوليز" (Lockheed C-130 Hercules).

ـ حاضنات الذخيرة "إم 142" (M142) قابلة للتبديل مع طراز "إم إل آر إس إم-270" (MLRS M-270)"، ومع ذلك فهي قادرة على حمل جراب واحد فقط من الطراز "إم 270" (M270) ومتغيراته.

دول مستخدمة
وقد وسعت هيمارس وجودها العالمي وبدأت في خدمة السوق الدولية، بما في ذلك دول مثل الأردن وسنغافورة والإمارات العربية المتحدة، وأيضا حلفاء للولايات المتحدة في حلف شمال الأطلسي (الناتو) مثل بولندا ورومانيا.