بايدن يخطط لإنشاء ميناء بغزة لتلقي المساعدات

بايدن يخطط لإنشاء ميناء بغزة لتلقي المساعدات

قال مسؤول أمريكي رفيع، إن الرئيس الأميركي جو بايدن سيعلن في خطاب "حالة الاتحاد" أن الجيش سينشئ ميناء على ساحل غزة لتلقي المساعدات.

وبحسب المصدر ذاته فإن إنشاء الميناء لن يتطلب قوات أميركية على الأرض بغزة والقوات ستظل في سفن قبالة الساحل، مشيرا إلى أن إنشاء الميناء سيستغرق أسابيع والشحنات الأولى ستصل من قبرص.

وأكد أن الميناء المؤقت على ساحل غزة سيستوعب مئات الحمولات الإضافية من المساعدات يوميا.

بريطانيا: نحتاج إلى ٥٠٠ شاحنة يوميا لإطعام المدنيين في غزة
قال وزير الخارجية البريطاني ديفيد كاميرون إن بلاده تعمل مع ألمانيا من أجل تحويل الهدن المؤقتة إلى وقف دائم لإطلاق النار في غزة.

وأضاف كاميرون "نحتاج إلى ٥٠٠ شاحنة يوميا لإطعام المدنيين في غزة".

الأمم المتحدة: لا بديل عن الممرات البرية لإيصال المساعدات إلى غزة

كشفت الأمم المتحدة، أن إرسال المساعدات الإنسانية إلى قطاع غزة عن طريق إلقائها من الجو أو إيصالها عبر البحر لا يمكن بأي شكل من الأشكال أن يشكل "بديلا" عن إيصالها عن طريق البر.

وقالت منسقة الأمم المتحدة للشؤون الإنسانية في غزة، سيغريد كاغ، في تصريح صحفي خلال ختام جلسة مغلقة لمجلس الأمن الدولي في نيويورك "لقد تحدثت عن أهمية تنويع طرق الإمداد البرية، هذا الحل يبقى الأمثل، لأنه أسهل، وأسرع وأرخص، بخاصة وأننا نعلم أننا بحاجة لمواصلة إيصال المساعدات الإنسانية لسكان غزة لفترة طويلة من الزمن".

وتعليقا على المساعدات الإنسانية التي تم أخيرا إلقاؤها من الجو فوق القطاع الفلسطيني أوضحت كاغ "أعتقد أن هذه العمليات هي رمز لدعم المدنيين في غزة، إنها شهادة على إنسانيتنا المشتركة، ولكنها مجرد قطرة في محيط، وهي ليست كافية على الإطلاق".

وشددت الوزيرة الهولندية السابقة التي عينها مجلس الأمن الدولي في ديسمبر بمنصب (كبيرة منسقي الشؤون الإنسانية وإعادة الإعمار في غزة) على أن "الجو والبحر لا يمكن أن يشكلا بديلا عما نحتاج لإيصاله عبر البر".

لكن كاغ لفتت إلى أن "أي مساعدات إضافية، في هذا المنعطف الحرج، ستكون مهمة للغاية".

ورحبت المسؤولة الأممية أيضا بالقرار الأخير الذي اتخذه الرئيس الأمريكي جو بايدن ويعتزم الإعلان عنه في خطابه السنوي حول حال الاتحاد لجهة إنشاء ميناء مؤقت في غزة لإيصال المساعدات إلى القطاع عن طريق البحر، مشيرة إلى أن "دولا كبرى" أخرى ستنضم إلى هذا "الممر البحري" الذي سينطلق من قبرص.

وردا على سؤال بشأن أبرز العقبات التي تحول دون إيصال المساعدات إلى سكان غزة، دعت كاغ إلى فتح المزيد من المعابر البرية، مشيرة بالخصوص إلى "تعقيدات عمليات تفتيش الشاحنات على المعابر".

هل يحرم الممر القبرصي مصر من ورقة معبر رفح السياسية؟

تصاعد الحديث أخيراً، خصوصاً على لسان مسؤولين أميركيين وأوروبيين، عن إنشاء ممر بحري من قبرص لإيصال المساعدات إلى قطاع غزة، وهو ما سارعت مصر إلى التشديد على أنه يجب ألا يكون بديلاً عن معبر رفح البري، الذي يعتبر المنفذ الوحيد للقطاع مع العالم الخارجي.

وكان منسق الاتصالات في مجلس الأمن بالبيت الأبيض جون كيربي أعلن، في مؤتمر صحافي أمس الأول الأربعاء، أن بلاده تحاول اكتشاف طرق جديدة لإيصال المساعدات إلى غزة، بما في ذلك عبر البحر. وقال: "نحن ندرس الخيارات العسكرية والتجارية لنقل المساعدات عن طريق البحر"، لافتاً إلى إمكانية استخدام قبرص كجزء من ممر بحري إلى غزة.

مصدر مصري: أية خطوات دولية لإدخال المساعدات لغزة يجب ألا تكون بديلة عن معبر رفح البري

بدوره، أوضح المتحدث باسم وزارة الدفاع الأميركية (البنتاغون)، رات رايدر، الأربعاء الماضي، أن واشنطن تقوم بالتنسيق مع شركائها بمراجعة بعض الخيارات لإيصال المساعدات الإنسانية إلى غزة، بما في ذلك الممر البحري والخيارات التجارية المحتملة.

وتزور رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون ديرلاين قبرص اليوم الجمعة لإجراء محادثات لإنشاء ممر بحري لنقل المساعدات الإنسانية من الجزيرة إلى غزة.

لا بديل عن معبر رفح مع مصر
بموازاة ذلك، أكد مصدر مصري رفيع المستوى أن "أية خطوات دولية لإدخال المساعدات إلى قطاع غزة، الذي يعاني سكانه تحت وطأة الحرب الإسرائيلية الهمجية، منذ أكثر من 5 أشهر، باستخدام الجو أو البحر، مرحب بها، لكنها يجب ألا تكون بديلة عن معبر رفح البري، رئة القطاع الوحيدة مع العالم الخارجي"، على حد وصفه.

وقال المصدر إنه "مهما كانت كميات المساعدات التي ستدخل القطاع، سواء عبر البحر أو الجو، فإنها لا تغني ولا تسمن من جوع، ولن تعوض حاجات قطاع غزة الأساسية التي كانت تدخل عبر معبر رفح البري". وشدد على أن "حكومة الاحتلال الإسرائيلية، هي التي تتحمل مسؤولية منع دخول المساعدات عبر المعبر".

وشكك مراقبون في فرص نجاح إقامة "ممر إنساني" مُحتمل عبر قبرص لدعم أهالي قطاع غزة، والتي طرحت أسئلة حول الهدف من ورائها، كما طرحت تكهنات بأنه في حال نجح هذا "المسار" في توفير احتياجات قطاع غزة، فإنه سيؤثر على دور معبر رفح وأنه من الممكن أن يفقد مصر، ورقة لعب مهمة في ملف غزة والقضية الفلسطينية.

وفي السياق، قال الكاتب والمحلل الفلسطيني، حسام شاكر، لـ"العربي الجديد"، إنه "في ما يتعلق بمعبر رفح، فإن مصر عطلت ورقة رابحة في يدها، بأن تكون على مستوى الحدث الجاري، وأن تفرض كسر الحصار المفروض على غزة، مع توفر غطاء عربي وإسلامي ودولي لخطوتها"، مشيراً إلى "قرارات القمة العربية الإسلامية الطارئة التي عقدت في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، والتي شملت كسر الحصار عن غزة فوراً".

مسار قبرص محاولة أميركية لتبرئة نفسها
وحول الأسباب التي تقف وراء فكرة إنشاء مسار بحري من قبرص إلى قطاع غزة، قال شاكر إن "هذا المسار يأتي ضمن خطوات تحاول من خلالها الإدارة الأميركية أن تظهر في هيئة غير الضالعة في حرب التجويع القائمة، وأن تتنصل من الناحية الشكلية من مسؤوليتها عما يجري".

وأشار إلى أن "الولايات المتحدة مارست منذ بداية الحرب على غزة ما يشبه دوراً إشرافياً، وأحياناً إشرافاً عملياتياً، كما أوحي من خلال لقاءات كبار المسؤولين الأميركيين بمجلس الحرب الإسرائيلي، واتصالاتهم المباشرة مع قيادات الجيش، والتواصل عالي المستوى مع عضو مجلس الحرب بني غانتس، بالإضافة إلى الدعم السياسي الممنوح للاحتلال".

واعتبر أن "هذا يجعل الولايات المتحدة، في موقع المسؤولية عما يُقترف في قطاع غزة، فضلاً عن حرب الإبادة الجارية، وعلى هذا الأساس تحاول التعامل إعلامياً مع الموقف من خلال الخطوة الاستعراضية المتمثلة بإلقاء كميات شحيحة من المساعدات جواً، ثم الإعلان عن شق مسار بحري من قبرص إلى قطاع غزة".

رخا أحمد حسن: لمصر دور خاص ومهم للغاية بعيداً عن معبر رفح

وشدد شاكر على أن "هذه الخطوة لا تعبر عن جدية، لانتفاء الإرادة السياسية لوقف حرب التجويع واستخدامها كأداة تفاوضية".

وقال إن "الولايات المتحدة لا تزال حتى اللحظة تربط خطابها في مسألة المساعدات بالعملية التفاوضية الخاصة بصفقة تبادل الأسرى والهدنة الإنسانية كما تسميها. وهذا يعني أن المساعدات هي بمثابة ورقة تفاوضية برعاية أميركية". وتابع: "لو كان لدى واشنطن النية في أن تجعل المسألة الإنسانية محررة من الاستعمال ضمن حرب التجويع، أو ألا تكون ورقة مساومة وابتزاز للشعب الفلسطيني، لما قبلت بهذا المسلك".

في مقابل ذلك، قال المساعد السابق لوزير الخارجية المصري، السفير رخا أحمد حسن، في حديث لـ"العربي الجديد"، إن "مسار المساعدات الإنسانية البحري المحتمل إلى قطاع غزة، كان اقتراحاً لرئيس قبرص (نيكوس كريستودوليدس) في مؤتمر باريس منذ نحو شهرين".

مسار قبرص تحت السيطرة الإسرائيلية
وأشار إلى أن "المشكلة كانت صغر موانئ غزة وعدم ملاءمتها لاستقبال السفن الكبيرة من قبرص، كما أن هذا المسار تحت السيطرة الإسرائيلية ويحتاج إلى تنسيق الدول التي ستستخدمه مع إسرائيل، والاتفاق على أسلوب الرقابة على المساعدات وكيفية توزيعها وعلى أية مناطق في قطاع غزة".

لا تأثير كبيراً على معبر رفح
وأضاف حسن أن "هذا كله، لن يؤثر كثيراً على معبر رفح، لأن كميات المواد الغذائية والأدوية والمعدات الطبية والوقود المطلوب لقطاع غزة، من الضخامة التي تتطلب تشغيل جميع المسارات البرية والبحرية والجوية، سواء على الجانب المصري أو الجانب الإسرائيلي، بما فيها معبر ايرز، لزيادة معدلات إدخال المساعدات عبر الأردن والضفة الغربية وغيرها".

وتابع: "من ثم فإن معبر رفح سيظل له أهميته الكبيرة جداً، سواء لدخول المساعدات الإنسانية أو لخروج المرضى الفلسطينيين ذوي الإصابات الخطيرة والأمراض الصعبة مع مرافقيهم للعلاج في مصر أو في دول أخرى".

واعتبر أن "لمصر دورا خاصا ومهما للغاية بعيداً عن معبر رفح، في تناول شؤون قطاع غزة، سواء من حيث الحرب الحالية وآثارها المدمرة، أو مرحلة ما بعد الحرب، بما فيها من جوانب سياسية وأمنية واقتصادية، لأن إعادة الإعمار قد تستغرق سنوات طويلة".

لماذا لا تستخدم مصر الدعم الدولي لفتح معبر رفح؟

فتحت زيارة وفد ضم مندوبين لعدة دول أعضاء بمجلس الأمن، أول من أمس الاثنين، لمدينتَي العريش ورفح المصريتين، بهدف الاطلاع على جهود الإغاثة وإدخال المساعدات إلى قطاع غزة من الجانب المصري لمعبر رفح البري، الحديث من جديد حول عدم قدرة مصر على فتح المعبر أمام المساعدات الإنسانية بشكل مستدام، في ظل تعسف إسرائيلي بمنع إدخال معظم تلك المساعدات.

مع العلم أن معبر رفح يربط بين مصر والقطاع، والمسؤولية فيه مشتركة بين السلطات المصرية والسلطة الفلسطينية، بعيداً عن سلطة الاحتلال.

زيارة وفد أممي إلى معبر رفح
وجرت زيارة الوفد الأممي إلى رفح، وفق بيان وزارة الخارجية المصرية أول من أمس، بتنظيم وتنسيق بين بعثتَي مصر والإمارات لدى الأمم المتحدة، وفي إطار عضوية الإمارات الحالية بمجلس الأمن.

وأوضح البيان أن الوفد زار مدينتَي العريش ورفح لـ"الاطلاع على سير العمليات الإنسانية والطبية الضخمة المقدَّمة لدعم جهود الإغاثة للأشقاء الفلسطينيين في قطاع غزة، بما في ذلك تفقد المساعدات والجهود الإنسانية التي ينفّذها الهلال الأحمر المصري، والدعم الطبي المقدَّم للجرحى الفلسطينيين".

وتابع: "فضلاً عن الوقوف على المعوقات المفروضة من الجانب الإسرائيلي على دخول شاحنات المساعدات وإجلاء الجرحى من معبر رفح، وما تؤدى إليه من تكدس شاحنات المساعدات وتعطيل دخولها إلى القطاع".

وفي السياق، قال المساعد السابق لوزير الخارجية المصري، السفير عبد الله الأشعل، في حديث مع "العربي الجديد" إن الزيارة "جاءت لاستكشاف آلية دخول المساعدات إلى قطاع غزة".

وشدد على أنه "يجب بعد ذلك إصدار قرار من مجلس الأمن الدولي، أو الجمعية العامة للأمم المتحدة، بإدخال المساعدات الإنسانية بشكل مستدام".

تجنّب مشكلات مع إسرائيل
وعزا الأشعل أسباب عدم فتح مصر معبر رفح رغم وجود دعم دولي وعربي، وقرارات صادرة من القمة العربية الإسلامية بالرياض في نوفمبر/ تشرين الثاني الماضي، إلى أن "أي خطوة أحادية من جانب مصر بفتح المعبر، ستؤدي إلى صدام مع إسرائيل، لأن الأخيرة مصرة على ألا يمر أحد، وينجو، فيما تمارس حرب إبادة، وتحرص على أن من بقي حياً، يرحل ويوطّن خارج القطاع".

وأضاف أن إسرائيل "تعلم أن فتح المعبر وإدخال المساعدات يؤخر خطتها، ولذلك مهما كانت القرارات، فإن مصر ستتعرض لمشاكل معها إن فتحت المعبر".

الأشعل: إسرائيل تعلم أن فتح المعبر يؤخر خطتها

وأشار إلى أن "إسرائيل تشترط مرور الشاحنات على معبر كرم أبو سالم (بين مصر وغزة وإسرائيل)، لتفتيشها وتحديد ما يدخل وما لا يدخل"، وبالنسبة للجرحى الذين يعبرون إلى مصر ودول أخرى، قال الأشعل إن "إسرائيل تحدد أسماءهم وعددهم بعد فرز القوائم، كي لا يكون هناك أحد من حماس".

ولفت إلى أن إسرائيل تصر على تهجير سكان القطاع وترحيلهم إلى الجنوب قرب معبر رفح، "لكي يعبروا إلى مصر، ولكن الموقف الرسمي لمصر حتى الآن هو رفض التوطين لأنه يتضمن تصفية للقضية الفلسطينية".

ورأى أنه في حال نجح الاحتلال مع مصر بأن توطن الفلسطينيين من غزة في سيناء، "فستتكرر هذه العملية في الضفة الغربية والأردن، وهذا مطمع إسرائيل".

قرارات أممية غير ملزمة
من جهته أوضح، أستاذ القانون الدولي العام، أيمن سلامة، في حديث لـ"العربي الجديد"، الشق القانوني في هذه النقطة. وقال إنه "على الرغم من أن قرارات الجمعية العامة لا تحوز القوة الإلزامية الإنفاذية تجاه الدول الأعضاء في الأمم المتحدة، إلا أنها تحمل ثقل الرأي العالمي بشأن القضايا الدولية الرئيسية، فضلاً عن أنها تعكس وتكشف السلطة الأخلاقية للمجتمع العالمي دولاً ومنظمات".

ولفت إلى أن "البعض يُضيق نظره على قابلية قرارات الجمعية العامة للتنفيذ في أرض الواقع، ويتجاهل جوهر ومغزى هذه القرارات، وكونها تشكل ببساطة القاسم المشترك الأدنى للمنبر العام لمنظمة الأمم المتحدة، والتي تعد، مجازاً، الهيئة التشريعية للمنظمة".

غياب الإرادة المصرية لفتح معبر رفح
في غضون ذلك رأى السياسي المصري، والرئيس السابق لحزب "الدستور" علاء الخيام، في حديث لـ"العربي الجديد"، أن "غياب الإرادة السياسية للنظام المصري، هي التي تعطل فتح المعابر مع قطاع غزة لدخول المساعدات".

وتابع: "لو كانت هناك إرادة لفتح المعبريَن (رفح وكرم أبو سالم) وإدخال المساعدات واستقبال المصابين، فإن مصر ستكون قادرة على ذلك". وأضاف أن "استمرار الحديث عن وجود معاهدات واتفاقات من قبل النظام المصري، ليس له قيمة في ظل وجود حرب أو أزمة إنسانية ضخمة بهذا الحجم".

الخيام: النظام المصري كان يملك سلطة فتح المعابر بشكل منفرد

وشدد الخيام على أن "النظام في مصر كان يملك السلطة في فتح المعابر بشكل منفرد من دون انتظار قرار من أي طرف آخر"، مشيراً إلى أن "مجلس الأمن والأمم المتحدة، تحدثوا عن ضرورة إدخال المساعدات".

واعتبر أنه "من المؤسف في الأمر أن تكون نسبة المساعدات التي تدخل قطاع غزة، لا تتجاوز 3 بالمائة من احتياجات القطاع"، مضيفاً أن "عدد الشهداء والمصابين، خصوصاً من الأطفال والنساء، مرعب". ولفت إلى أن "ضغط الكيان الصهيوني على الفلسطينيين للنزوح إلى الجنوب أمر مقلق ويهدد الأمن القومي المصري".

وتابع: "لذلك يجب أن يكون هناك تحرك عاجل، من دون انتظار موافقة الجانب الصهيوني". ورأى الخيام أن تصريح وزير الصحة المصري خالد عبد الغفار في أحد لقاءاته مع القنوات الإخبارية، كان "غريباً"، وذلك "عندما قال إننا لا نعلم من يمنع ومن يوافق على دخول المساعدات، وهذا فيه نوع من تحدي الإرادة المصرية، وكأن مصر لا تستطيع السيطرة على معبر في الأراضي المصرية".

وأضاف أن "هذا التصريح خرج أكثر من مرة من وزير الخارجية المصري (سامح شكري) بأن الجانب الإسرائيلي هو الذي يوافق على من يدخل ومن يخرج، وعدد المصابين وأسمائهم وكمية المساعدات، وهذا أمر غير مقبول".

في موازاة ذلك أعلن منسق عمليات حكومة الاحتلال، مساء أول من أمس، أن إسرائيل "ستبدأ بفحص المساعدات الإنسانية الموجهة إلى قطاع غزة أيضاً في معبر كيرم شالوم (كرم أبو سالم)، بينما يتم فحصها حالياً فقط في معبر نيتسانا" مع مصر.

وبحسب الإعلان، حتى بعد التغيير، "سيتم إدخال المساعدات إلى قطاع غزة عبر معبر رفح وليس من الأراضي الإسرائيلية"، وأضاف أنه "سيتم فحص الشاحنات المحملة بالمياه والغذاء والمعدات الطبية ومعدات الإيواء فقط عند معبرَي نيتسانا وكرم أبو سالم، ونقلها من هناك إلى منظمات الإغاثة الدولية في قطاع غزة عبر معبر رفح".

سيناريو مجاعة غزة: الاحتلال يعطّل معبر رفح

باتت رفوف ما تبقى من متاجر في غزة فارغة مع نفاد مخزون الغذاء والسلع الضرورية من جانب، وتعطل قوافل الإغاثة على أبواب معبر رفح في ظل القصف الوحشي الإسرائيلي على القطاع من جهة ثانية، ما أدى إلى ظهور بوادر مجاعة تهدد الفارين داخليا.

وسمحت قوات الاحتلال بدخول 70 شاحنة محملة بالمواد الإغاثية الإنسانية، أمس الخميس، وسط تحذيرات الأمم المتحدة من انهيار مؤسسات الإغاثة الدولية واتجاه الوضع إلى مزيد من التدهور وكوارث إنسانية تهدد بمجاعة وتفشي الأوبئة بين المواطنين داخل قطاع غزة.

وتنتظر أمام المعبر 135 شاحنة أخرى محملة بالأدوية والطعام إنهاء الجانب الإسرائيلي إجراءات الدخول للمنطقة العازلة بين بوابتي رفح المصرية والفلسطينية.

كما تجري عمليات التفتيش ببطء شديد، كما ذكر سائقو شاحنات لوسائل الإعلام، بينما منحت أولوية لدخول شاحنتي وقود تحملان نحو 60 ألف طن من السولار طلبتها المنظمات الدولية العاملة في غزة على وجه السرعة لإنقاذ المؤسسات الطبية والإنسانية والحؤول دون التوقف التام عن العمل، خاصة أن المساعدات التي يجري إدخالها للقطاع لا تكفي حاجة المنكوبين من المرضى والجرحى وتشغيل طواقم الإسعاف والمستشفيات، التي تعطلت بنسبة 70% من طاقتها جراء القصف الإسرائيلي المستمر على مراكز الإغاثة الإنسانية.

تهديد القوافل
تواصل قوات الاحتلال تحرشها بالسائقين وعمال الإغاثة المصريين الذين يساعدون على نقل الشحنات إلى داخل القطاع، مع تهديد القوافل الإغاثية باستهدافها بالقرب من الحدود وقصفها المروع على أنحاء قطاع غزة بطريقة ممنهجة لدفع الفارين من الموت تحت القصف الوحشي إلى الهجرة القسرية بين أنحاء القطاع أو الخروج منه إلى الحدود المصرية، في ظل ندرة هائلة في مياه الشرب النظيفة وشح الغذاء وتعذر دخول المساعدات الإنسانية تحت لهيب النيران

تقول القيادية بالجبهة الشعبية لتحرير فلسطين مريم أبو دومة، لـ"العربي الجديد"، إن إسرائيل تواصل عدوانها الذي يدخل شهره الثالث، وتحول دون دخول المساعدات الإنسانية المكدسة على الحدود مع غزة، لتتمكن من المزيد من القتل، وتواصل الإبادة الجماعية التي تمارسها ضد الشعب الفلسطيني، الذي يواجه شبح مجاعة وتدمير لم تشهدها مدن أخرى حتى في أحلك معارك القتال التي شهدتها الحرب العالمية الثانية.
وسجل المعبر دخول 3500 شاحنة مساعدات منذ سماح سلطات الاحتلال بعودة دخول الشاحنات في 20 أكتوبر/ تشرين الأول الماضي، من بينهما 2000 شاحنة قدمها التحالف الوطني للجمعيات الأهلية والقوى الوطنية في مصر. ووافقت قوات الاحتلال على دخول 200 شاحنة مساعدات يوميا، أثناء وبعد انتهاء الهدنة التي استمرت 7 أيام بين 24 و30 نوفمبر/ تشرين الثاني الماضي. لكن دخول كميات المساعدات تراجع إلى أقل من 100 شاحنة مع استئناف العدوان، وشهد اليوم الأول بعد عودة إطلاق النار، دخول مائة شاحنة يوميا مع كميات مختلفة من الوقود انخفضت من 138 ألف لتر من الوقود إلى 69 ألف لتر، حتى ظُهر الاثنين الماضي.

مساعدات ضئيلة
أكد الهلال الأحمر الفلسطيني أن حجم المساعدات لا يتخطى 20% من الأدوية والمستلزمات الطبية التي كان يحتاجها القطاع خلال الأسبوع الماضي. ووصلت إلى ميناء العريش 5 سفن مساعدات إنسانية من عدة دول ومستشفى طبي إيطالي، و7200 طن من المستلزمات الطبية والخيام والمستشفيات الميدانية التي حملتها 276 طائرة قدمتها الدول العربية والإسلامية ومنظمات إغاثة دولية منذ بداية العدوان الإسرائيلي على غزة، وفقا لتصريحات المسؤولين بمحافظة العريش والهلال الأحمر المصري، الذي يتولى تنسيق وصول المساعدات إلى قطاع غزة مع الهلال الأحمر الفلسطيني.

حملت المساعدات طائرات تابعة لمنظمة الغذاء العالمي واليونيسف ومنظمة الصحة العالمية وأطباء بلا حدود والاتحاد الأوروبي والأمم المتحدة، والكويت وتركيا وقطر والإمارات وروسيا والسعودية وإندونيسيا وفرنسا والمغرب وباكستان والبحرين وفنزويلا والهند وكينيا وكولومبيا وماليزيا واليونان وليبيا وسلطنة عمان والشيشان وبلجيكا. وتقدر "الأونروا" عدد الشاحنات التي يحتاجها القطاع بما بين 500 و600 شاحنة، تشمل المواد الغذائية والإنسانية والوقود يوميا. واستلمت جمعية الهلال الأحمر المصري شحنة مساعدات إنسانية وصلت منذ يومين على متن طائرة روسية تتكون من 27 طنا من مواد الإغاثة الإنسانية لنقلها إلى مدينة غزة مع عودة تشغيل المعابر. كما كشف مكتب وزيرة الخارجية الفرنسية كاترين كولونا عن تعهد فرنسا بإرسال 600 طن من المساعدات الغذائية إلى غزة خلال الساعات المقبلة.

أزمة إنسانية مروعة
تقدمت عشرات الهيئات والمؤسسات والشخصيات العامة في مصر، ظهر أمس، بعريضة (بيان) مطالب شعبية للرئاسة والمؤسسات الدولية تدعو الدول إلى اتخاذ إجراءات فورية لوقف الإبادة التي يرتكبها الاحتلال الإسرائيلي ضد الشعب الفلسطيني ووقف إطلاق النار وخطط التهجير القسري. وأشارت العريضة الشعبية إلى تفاقم الأزمة الإنسانية المروعة التي تتكشف في قطاع غزة وأنحاء فلسطين، لليوم 61 على التوالي، بدعم غير مشروط محمل بالعنصرية من الولايات المتحدة وأوروبا وشراكة المؤسسات الإعلامية الدولية في تمكين الاحتلال من ترويج دعاية الإبادة والتطهير العرقي ونزع صفة الإنسانية عن الفلسطينيين. وبيّنت العريضة مخططات التهجير المعلنة من قبل الاحتلال التي يطبقها بقسوة، بداية بالتنكيل الجماعي ومرورا بالإبادة والتهجير القسري، وهو ما أدى إلى مقتل 20 ألفاً و31 فلسطينياً في غزة، من بينهم 8176 طفلا و4112 امرأة، فيما أصيب أكثر من 36 ألفاً و350 شخصاً، 70% منهم من الأطفال والنساء. كما أشار البيان الذي وزع أمس على وسائل الإعلام المصرية والعالمية، إلى تدمير الاحتلال 59 ألفاً و240 وحدة سكنية، وإلحاق أضرار بنحو 165 ألفاً و300 وحدة أخرى، بالإضافة إلى تدمير 124 منشأة صحية، كليا وجزئيا، وتضرر 266 مدرسة وتدمير 91 مسجدا و3 كنائس و140 مقرا صحافيا، و1040 منشأة صناعية، ونزوح مليون و730 ألف شخص بين أنحاء القطاع، وهو ما يمثل 75% من تعداد السكان.

توسيع مساحة التجويع
وأكد البيان على توسع إسرائيل مساحة التجويع الشامل للقطاع من خلال إغلاق المعابر الحدودية وقطع إمدادات الماء والغذاء والوقود وفرض حظر التنقل داخله، مع تقسيمه لقطاعات وحظر توريد إمدادات إنسانية مع التهديد المستمر باستهدافها عسكريا.

وفي السياق، طالب البيان الدولة باستخدام كافة الوسائل السياسية للضغط حتى الوقف الفوري لإطلاق النار فورا وفتح معبر رفح فورا من الاتجاهين للسماح للمساعدات الإنسانية بالدخول إلى كافة مناطق قطاع غزة بشكل غير مشروط، بما يشمل الغذاء والوقود والأدوية وغيرها من ضرورات الحياة، والسماح بدخول الجرحى والمصابين إلى الجانب المصري دون شرط.

وشدد البيان على إلغاء كافة العلاقات الدبلوماسية والتطبيع مع إسرائيل بما يشمل السحب الفوري لسفير مصر من تل أبيت وطرد السفير الإسرائيلي من القاهرة، وتجميد العلاقات الاقتصادية الراهنة مع دولة الاحتلال، وعلى رأسها الاتفاقات الخاصة بالغاز الطبيعي وإيجاد آلية لمحاسبة الاحتلال على جرائمه التاريخية بحق الشعب الفلسطيني.
من جانبها، أكدت منظمة غوث وتشغيل اللاجئين الفلسطينيين (أونروا)، أن الوضع الإنساني يسير من سيئ إلى أسوأ، ويتجه نحو كارثة إنسانية قاسية". وقال المتحدث باسم الوكالة كاظم أبو خلف في تصريحات للصحافيين إن الإمدادات الإنسانية والوقود الذي قد يصل إلى قطاع غزة غير كاف على الإطلاق، مع تزايد الحاجة يوما تلو الآخر.

سيناريو مرعب
أشارت منسقة الأمم المتحدة للشؤون الإنسانية لين هاستنغز، التي تحاول إسرائيل طردها من الأراضي المحتلة، إلى "سيناريو مرعب على وشك أن يتكشف، لن تستطيع معه العمليات الإنسانية الاستجابة للاحتياجات المطلوبة". صرحت هاستنغز للصحافيين بأن "الظروف الضرورية لإيصال المساعدة إلى سكان غزة منعدمة، وما نشهده يتجسد في مراكز إيواء بلا إمكانيات ونظام صحي منهار وانعدام مياه الشرب النظيفة، وعدم وجود الصرف الصحي الملائم وسوء التغذية، بما يوفر البيئة المثالية لانتشار الأوبئة وحدوث كارثة صحية عامة".
ويهيم نحو 1.2 مليون نسمة من المشردين في أنحاء غزة ويبحثون عن مأوى في مراكز الإيواء بالمستشفيات والمدارس ومحطات الوقود التابعة للأونروا. وكانت الأمم المتحدة قد أكدت أن قصف مدن القطاع دفع 1.9 مليون إنسان بنسبة 85% من إجمالي السكان للنزوح الداخلي، تاركين وراءهم كل شيء، وذلك من 46 ألف بيت تعرضت للتدمير في الشمال مع تعرض 234 ألف وحدة سكينة لأضرار متفاوتة.

بايدن يخطط لإنشاء ميناء بغزة لتلقي المساعدات Doc-34ku9ca-1709899450

فون دير لاين (وسط) مع الرئيس القبرصي (شمال) يزوران الموقع المقترح للميناء في قبرص

توقعات بقرب تشغيل "ميناء" في غزة وخبير يحذر من "أهداف خفية"
توقعت مسؤولة أوروبية بدء تشغيل ممر المساعدات البحرية لقطاع غزة الأسبوع القادم، وذلك في أعقاب إعلان الرئيس الأميركي جو بايدن أنه أصدر أوامره للجيش بالبدء بتنفيذ هذا المشروع الذي وافقت عليه إسرائيل، وهذه الخطوة أثارت عددا من التساؤلات دفعت بعض المراقبين لاعتبارها خطوة لصالح إسرائيل.
فقد قالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين إنها تتوقع بدء تشغيل ممر مساعدات بحري بين قبرص وقطاع غزة بداية الأسبوع المقبل لتوصيل المساعدات التي يحتاجها الفلسطينيون في القطاع بشدة.
وأضافت أن أول مساعدات غذائية عبر هذا الممر قد تغادر قبرص اليوم الجمعة من ميناء لارنكا في تجربة للأمر.

بريطانيا تنضم لأميركا

وكان الرئيس الأميركي جو بايدن قال –في خطاب "حالة الاتحاد"- إنه كلف الجيش الأميركي بمهمة طارئة لإنشاء رصيف على ساحل غزة بهدف إيصال كميات كبيرة من المساعدات الإنسانية.
كما أعلن وزير الخارجية البريطاني ديفيد كاميرون أن بلاده ستتعاون مع الولايات المتحدة لفتح ممر بحري لتوصيل المساعدات مباشرة إلى غزة.
وأضاف: "إلى جانب الولايات المتحدة، تعلن بريطانيا وشركاؤها فتح ممر بحري لتوصيل المساعدات مباشرة إلى غزة".
ولم تكن إسرائيل بعيدة عن هذه الترتيبات، فقد نقلت وسائل الإعلام الإسرائيلية عن مسؤول إسرائيلي كبير لم تكشف عن اسمه قوله إن تل أبيب تؤيد إقامة رصيف عائم مؤقت لإدخال المساعدات الإنسانية الإغاثية إلى سكان قطاع غزة كالذي تحدث عنه بايدن.
وبحسب هذا المسؤول، فقد تم بحث هذه المبادرة بين إسرائيل والولايات المتحدة في الماضي والاتفاق على التنسيق بينهما لتنفيذها.
بايدن يخطط لإنشاء ميناء بغزة لتلقي المساعدات %D8%B9-4-1709880318

بايدن يخطط لإنشاء ميناء بغزة لتلقي المساعدات %D8%B9-4-1709880318

بايدن أعلن عن البدء في إنشاء الميناء خلال خطاب "حالة الاتحاد" وأبدى "ألمه" على ما تتعرض له غزة (الفرنسية)

مواصفات الميناء

وأوضح الخبير الأردني في الشؤون العسكرية والإستراتيجية هشام خريسات أن فكرة إنشاء مثل هذا الميناء كانت مطروحة قبل 10 أعوام لكنها لم تر النور بسبب الرفض الإسرائيلي في حينه، وتم إعادة طرح الموضوع بالتزامن مع العدوان الإسرائيلي على قطاع غزة، حيث طرحها وزير الخارجية يسرائيل كاتس وتوصل إلى اتفاق ومباركة من قبرص واليونان على هذه الخطوة.
وأشار خريسات إلى أن التكلفة الأولية للمشروع تقدر بـ35 مليون دولار ستدفعها الولايات المتحدة، وعمق الغاطس للسفن بالرصيف لن تقل عن 17 مترا، لاستيعاب جميع سفن المساعدات.
وذكر أن مساحة الميناء ستكون 6 كيلومترات مربعة لأنه سيضم مشافي عائمة تعالج نحو 2.3 مليون فلسطيني مدني في غزة، بالإضافة لبيوت إيواء عائمة بسفن جنبا إلى جنب مع المشافي.
وأوضح خريسات أنه سيتم تخصيص ميناء بقبرص مدفوع الأجر من الولايات المتحدة، بحيث تصل السفن إلى موقع الميناء على شاطئ مدينة خان يونس على سواحل غزة، مشيرا إلى أن المسافة من ميناء قبرص إلى الميناء الأميركي في غزة تقدر بـ387 كيلومترا.
ولفت إلى أن السفن ستذهب أولا إلى ميناء إسدود الإسرائيلي ليتم تدقيقها وفحصها ثم ترسل تحت سيطرة البحرية الإسرائيلية والمسيرات إلى القطاع.

أهداف خفية

ويشير الخبير خريسات إلى أنه رغم "الجانب الإنساني" لما أعلنه بايدن وإيصال المساعدات الإغاثية لقطاع غزة وإنشاء مستشفيات عائمة لعلاج جرحى الحرب، فإن هناك جانبا آخر للميناء العائم يرتبط بتشجيع هجرة الفلسطينيين طوعا إلى أوروبا، وإلغاء أي دور لمعبر رفح البري على الحدود مع مصر.
واعتبر أن "الرصيف العائم على شواطئ غزة، ظاهره مساعدات وباطنه هجره طوعية إلى أوروبا".
وأشار خريسات إلى أن إنشاء هكذا ميناء سيخرج معبر رفح عن الخدمة بالتأكيد لأن إسرائيل لا تثق به، وتعتبره المدخل الرئيسي لأسلحة حركة المقاومة الإسلامية (حماس).
كما أشار إلى أن بايدن قلق جدا مما سينتج من اجتياح الجيش الإسرائيلي لمدينة رفح جنوبي القطاع، ومن عدم إنهاء الكارثة الإنسانية بغزة، الأمر الذي سينعكس على نتيجة الانتخابات في الولايات المتحدة، لذا سيسارع في بناء الميناء.
ويعتبر معبر رفح المنفذ الوحيد لغزة مع العالم الخارجي، وخاصة في مسألة دخول المساعدات الإنسانية إليه خلال هذه الحرب التي قيدت فيها إسرائيل دخول المساعدات للقطاع، وهو ما يهدد بحدوث مجاعة خاصة في مناطق الشمال.
وكان تنقل الأفراد والبضائع من وإلى القطاع يتم عبر 6 معابر، وهي بيت حانون (إيرز)، وكارني، وناحل عوز، وكرم أبو سالم، وصوفا، بالإضافة إلى معبر رفح على الحدود مع مصر.
وبعد الحصار الذي فرضته إسرائيل على غزة منذ عام 2007، أغلقت جميع المعابر ما عدا معبري رفح وبيت حانون اللذين خصصا لتنقل الأفراد، ومعبر كرم أبو سالم الذي خصص لنقل البضائع.

دعوات أممية

الإعلان الأميركي ومسارعة بريطانيا للانضمام ومباركة إسرائيل لهذه الخطوات لم تفلح في وقف الدعوات إلى إعادة فتح معابر قطاع غزة.
فقد دعا المتحدث باسم مفوض الأمم المتحدة لحقوق الإنسان جيريمي لورانس إلى وضع نهاية فورية للصراع في غزة ووقف القتل والدمار.
وطالب المسؤول الأممي بفتح المعابر الحدودية بشكل كامل واتخاذ الخطوات اللازمة لضمان الحركة الحرة والآمنة لقوافل المساعدات إلى المدنيين أينما كانوا.
وحذر المتحدث باسم مفوض الأمم المتحدة لحقوق الإنسان من أنّ أي هجوم بري على رفح من شأنه أن يؤدي إلى خسائر فادحة في الأرواح ويزيد من خطر وقوع المزيد من الجرائم الوحشية.

البنتاغون يكشف تفاصيل "ميناء غزة المؤقت"
أكدت وزارة الدفاع الأميركية "البنتاغون"، الجمعة، أنها تحضّر لتأسيس ميناء مؤقت من أجل إيصال المساعدات عبر البحر لقطاع غزة المحاصر، وذكرت أن العملية "ستستغرق عدة أسابيع".

وقال متحدث باسم البنتاغون في إفادة للصحفيين: "نحن في طور تحديد المصادر والقوات التي سيتم نشرها"، مضيفا أن "التخطيط والتنفيذ سيستغرق عدة أسابيع".

وأضاف أن الولايات المتحدة تهدف في نهاية المطاف تقديم مليوني وجبة إلى مواطني غزة يوميا، وفق ما نقلته رويترز.

وأكد المتحدث أن "العمل على التفاصيل مع الشركاء سيشمل إسرائيل عند تناول الجانب الأمني" وأن الولايات المتحدة ستواصل التنسيق مع الدول الشريكة بشأن ميناء غزة المؤقت.

ورجح المتحدث أن يخصص 100 جندي أميركي لهذا الغرض، لكنه أكد أنه "لن تكون هناك قوات أميركية على الأرض في قطاع غزة".

من جانبه، قال الرئيس الأميركي، جو بايدن، إن إسرائيل ستوفر الأمن للميناء المؤقت، والذي كان قد أعلن عنه في خطاب "حالة الاتحاد"، يوم الخميس.

وأضاف الرئيس الأميركي أنه يتعين على بنيامين نتانياهو، السماح بدخول مزيد من المساعدات إلى غزة، بعدما سُمع يقول عبر ميكروفون مفتوح إنه سيجري نقاشاً صريحاً مع رئيس الوزراء الإسرائيلي بشأن الحرب في القطاع.

ورداً على سؤال لصحفيين حول ما إذا يتعين على نتانياهو بذل مزيد من الجهود للسماح بدخول مساعدات إنسانية إثر تعليقها، قال بايدن: "نعم عليه ذلك"

من جهتها نقلت شبكة إن بي سي عن مسؤولون أميركيون، قولهم أن "الممر البحري لغزة الذي أعلن عنه بايدن سيصبح جاهزا للعمل بكامل طاقته خلال 60 يوما

وذكرت إن بي سي "أن ممر المساعدات سيشمل بناء ميناء عائم ورصيف بحري في غزة، مشيرة إلى أن الجيش الأمريكي سيتكفل بمعظم عمليات البناء بالممر البحري لغزة.

حول تشييد رصيف بحري على ساحل غزة..."أطباء بلا حدود": حجب القضية الرئيسية في العدوان
أعلنت منظمة "أطباء بلا حدود"، أن نية الرئيس بايدن تشييد رصيف بحري مؤقت على ساحل غزة انعطافة صارخة للتغطية على المشكلة الحقيقية وهي "العملية الإسرائيلية غير المتناسبة ضد غزة".

وطالبت المنظمة، أن تركز الولايات المتحدة على وصول المساعدات الإنسانية بشكل فوري باستخدام الطرق ونقاط الدخول الحالية المتوفرة.

وقالت المديرة التنفيذية لـ "أطباء بلا حدود" في الولايات المتحدة، أفريل بينوا، إن "المشروع الأمريكي المتمثل في إنشاء رصيف بحري مؤقت في غزة لزيادة تدفق المساعدات الإنسانية هو لحجب المشكلة الحقيقية المتمثلة في الحملة العسكرية العشوائية وغير المتناسبة، التي تشنها إسرائيل والحصار العقابي الذي تفرضه".

وأضافت بينوا: "إن الغذاء والماء والإمدادات الطبية التي يحتاجها سكان غزة بشدة موجودة على الحدود مباشرة. يجب على إسرائيل أن تسهل وصول هذه الإمدادات بدلا من منعها".

وأردفت: "وهذه ليست مشكلة لوجستية، بل مشكلة سياسية. يجب على الولايات المتحدة الإصرار على وصول المساعدات الإنسانية بشكل فوري باستخدام الطرق ونقاط الدخول الموجودة فعليا".

وكررت المنظمة دعوتها إلى "وقف فوري ودائم لإطلاق النار لمنع مقتل آلاف المدنيين الإضافيين والسماح بإيصال المساعدات الإنسانية التي نحتاجها بشدة".

بايدن يخطط لإنشاء ميناء بغزة لتلقي المساعدات Slide-1-1715587195

لماذا تصر أمريكا على إنشاء مرفأ عائم في غزة؟
يجهز الجيش الأمريكي منذ أسابيع مرفأ بحريا مؤقتا قبالة سواحل غزة، ويقول الرئيس الأمريكي “جو بايدن” إن الهدف منه هو إيصال المساعدات الإنسانية لسكان القطاع المحاصر، لكن الأهداف التي تسعى أمريكا وإسرائيل إلى تحقيقها من وراء إقامة هذا الرصيف العائم تبدو أكبر وأبعد من ذلك بكثير.

بايدن يخطط لإنشاء ميناء بغزة لتلقي المساعدات Slide-2-1715587214

بايدن يخطط لإنشاء ميناء بغزة لتلقي المساعدات Slide-3-1715587231

بايدن يخطط لإنشاء ميناء بغزة لتلقي المساعدات Slide-4-1715587353

بايدن يخطط لإنشاء ميناء بغزة لتلقي المساعدات Slide-5-1715587375

بايدن يخطط لإنشاء ميناء بغزة لتلقي المساعدات Slide-6-1715587402

بايدن يخطط لإنشاء ميناء بغزة لتلقي المساعدات Slide-7-1715587421

بايدن يخطط لإنشاء ميناء بغزة لتلقي المساعدات Slide-8-1715587440

بايدن يخطط لإنشاء ميناء بغزة لتلقي المساعدات Slide-9-1715587535

مخطط إسرائيل وأمريكا وحقيقة ميناء المساعدات في غزة

اكتمال بناء ميناء غزة العائم لإدخال المساعدات إلى القطاع
أعلنت واشنطن، اليوم الخميس، الانتهاء من بناء ميناء غزة العائم على شواطئ القطاع. وقالت القيادة المركزية الأميركية (سنتكوم)، في بيان، إنّ الولايات المتحدة ثبتت مراسي لربط ميناء غزة العائم بشاطئ القطاع، في إطار مهمة لتوصيل المساعدات الإنسانية للمدنيين الفلسطينيين. وأضافت أنه من المتوقع أن تبدأ الشاحنات التي تحمل المساعدات الإنسانية في التحرك من الشاطئ في الأيام المقبلة، وأن الأمم المتحدة ستتولى مهمة توزيعها في القطاع، مؤكدة أن أي قوات أميركية لم تدخل إلى غزة.

Today at approximately 7:40 a.m. (Gaza time) United States Central Command personnel supporting the humanitarian mission to deliver additional humanitarian aid to Palestinian civilians in need anchored a temporary pier to the beach in Gaza. As part of this effort, no U.S. troops entered Gaza. Trucks carrying humanitarian assistance are expected to begin moving ashore in the coming days. The United Nations will receive the aid and coordinate its distribution into Gaza.

وأعلنت وزارة الخارجية البريطانية، في بيان، أمس الأربعاء، أنّ شحنة مساعدات بريطانية بنحو 100 طن غادرت قبرص متوجهة إلى ميناء غزة العائم. وقال رئيس الوزراء البريطاني ريشي سوناك: "نقود الجهود الدولية مع الولايات المتحدة وقبرص لإنشاء ممر مساعدات بحري. وشحنة المساعدات البريطانية الأولى اليوم من قبرص إلى الرصيف المؤقت قبالة غزة لحظة مهمة في زيادة هذا التدفق".

وكان البنتاغون، أعلن، أول أمس الثلاثاء، أنّ ميناء غزة العائم الذي بناه الجيش الأميركي لتسريع وصول المساعدات إلى القطاع سيبدأ تشغيله "في الأيام المقبلة"، وذلك بعدما أُرجئ وضعه في الخدمة الأسبوع الماضي، بسبب سوء الأحوال الجوية. ويرمي ميناء غزة العائم الذي باشرت الولايات المتحدة في بنائه الشهر الماضي والذي تبلغ كلفته 320 مليون دولار على أقل تقدير، إلى إيصال مزيد من المساعدات الإنسانية إلى قطاع غزة في ظل تواصل الحرب الإسرائيلية على القطاع منذ السابع من أكتوبر/ تشرين الأول الماضي.

وجعل سوء الأحوال البحرية السيئة من غير الآمن المضي في عملية ربط المنصة بساحل غزة، ما اضطر الجيش الأميركي إلى نقل جزأي المنشأة التي أُنجز بناؤها إلى ميناء أسدود الإسرائيلي. وتنص الآلية على نقل المساعدات في المقام الأول من قبرص على متن سفن تجارية إلى المنصة العائمة التي أنجز الجيش الأميركي بناءها. وبعد ذلك، تنقل المساعدات إلى سفن أصغر حجماً تتولى إيصالها إلى الرصيف المربوط بالساحل وفي نهاية المطاف إلى البر بعد تحميلها في شاحنات لتوزيعها.

وسيطرت قوات الاحتلال الإسرائيلي على الجانب الفلسطيني من معبر رفح الحدودي مع مصر في السابع من مايو/ أيار، ما أثار حفيظة مصر التي جمّدت دخول شاحنات المساعدات الإنسانية عبر معبر كرم أبو سالم، وطالبت كشرط لإعادة إدخالها بانسحاب جيش الاحتلال الإسرائيلي من معبر رفح.

» السيطرة على الغاز وتأمين ممر اقتصادي.. إقامة ميناء أميركي بغزة إلى ماذا يهدف؟
» ميناء الحديدة.. ثاني ميناء رئيسي في اليمن
» كيف تستخدم "Filmora" لإنشاء الفيديو الخاص بك
» ما الذي يخطط له دحلان وليبرمان؟
» كيم يونغ أون لا يخطط لنهاية العالم