اتفاقية هعفراه

اتفاقية هعفراه Haavara Agreement (قالب:Hebrewterm)، هي اتفاقية بين ألمانيا النازية ويهود ألمانيا الصهاينة تم التوقيع عليها في 25 أغسطس 1933. تمت الاتفاقية بعد ثلاثة أشهر من المحادثات بين الاتحاد الصهيوني الألماني، البنك الأنگلو-فلسطيني (تحت إدارة الوكالة اليهودية) والسلطات الاقتصادية لألمانيا النازية. كانت الاتفاقية عاملاً محورياً في تسهيل هجرة حوالي 60.000 يهودي ألماني إلى فلسطين عام 1933-1939.^[1]

لم يتدخل هتلر شخصياً في مفاوضات الاتفاقية، ويبدو أن آراؤه حولها تغيرت بمرور الوقت.^[2]

شركة هانوتاي

Transfer agreement used by the Palästina Treuhandstelle (Palestine Trustee Office^[3]), established specifically to assist Jews fleeing the Nazi regime to recover some portion of the assets they had been forced to surrender when they fled Nazi Germany.

اتفاقية النقل

اعتمدت الحركة الصهيونية والوكالة اليهودية في فلسطين على تأسيس دولة مصغرة في فلسطين منذ بداية الانتداب البريطاني على فلسطين واحتلالها سنة 1917، تمهيداً لتأسيس دولة يهودية وطرد السكان الفلسطينيين من الأرض الفلسطينية، وكان ذلك من خلال تكوين مؤسسات الدولة السياسية والعسكرية والاقتصادية والاجتماعية وغيرها.
وكانت أهم الأعمال الاقتصادية للصهيونية في فلسطين تشكيل اقتصاد يهودي قوي بمساعدة الدول الكبرى وعلى رأسها بريطانيا الدولة المنتدبة على فلسطين، من خلال إنشاء البنوك والمصانع وإرساء المشاريع الكبيرة مثل مشروع الكهرباء والمياه واستخراج المعادن من البحر الميت إلى شركات يهودية، وفي المقابل محاربة الاقتصاد الفلسطيني حتى ينهار.^[4]
وكانت اتفاقية النقل أو ما يعرف بـاتفاقية هعفراه، بين الصهيونية والنازية حلقة من حلقات تعزيز الاقتصاد اليهودي في فلسطين، فقد وقعت هذه الاتفاقية بين الحركة الصهيونية وبين النازية في ألمانيا في سنة 1933م، وقد لعبت المصالح دوراً مهماً في تحقيق هذه الاتفاقية حيث أن الصهيونية العالمية أرادت تجميع أكبر عدد ممكن من اليهود في فلسطين التي كانت تحت الانتداب البريطاني، وإنقاذ ما يمكن إنقاذه من ممتلكات اليهود في ألمانيا الذين كانوا يتعرضون لمضايقات منذ وصول النازيين بقيادة هتلر إلى الحكم في ألمانيا.
وكانت الاتفاقية تقضي بنقل أموال اليهود المهاجرين من ألمانيا إلى فلسطين على هيئة بضائع وسلع ألمانية، مما ساهم في إنعاش الاقتصاد الصهيوني في فلسطين، وتوفير آلات زراعية ومعدات صناعية لدعم المشروع الصهيوني، وتوفير فرص عمل للمهاجرين اليهود الجدد الذين استوطنوا في فلسطين.
وبدأ الاتفاق بواسطة مليونير يهودي ألماني في عام 1933 استطاع بموجبه نقل معدات زراعية بقيمة مليون مارك ألماني إلى فلسطين، ثم تبعه اتفاق آخر في نفس العام لنقل ثلاثة مليون مارك ألماني عن طريق "البنك الأنجلو فلسطيني" وبنك "تمبلر"، وهما مصرفان صهيونيان، ثم اتفاق ثالث بين وزارة البيئة والاقتصاد الألمانية وبين حكومة الانتداب البريطاني في فلسطين لنقل ثلاثة ملايين مارك لفلسطين لصالح الوكالة اليهودية.
ومع مرور الوقت وقعت اتفاقيات مشابهة بين الحركة الصهيونية وبين بلدان أخرى لنقل أموال اليهود إلى فلسطين لزيادة قوة الاقتصاد الصهيوني تمهيداً لتهويد فلسطين ونزع ملكيتها من أصحابها الأصليين، فوقعت اتفاقيات مع تشيكوسلوفاكيا والمجر وبولندا. استمرت عمليات نقل الأموال حتى سنة 1939م مع بدايات الحرب العالمية الثانية، حيث تم نقل حوالي 14 مليون جنيه استرليني من ألمانيا إلى فلسطين، كان لها الأثر الكبير في دعم الوجود الصهيوني في فلسطين، تمهيداً لإقامة الكيان الصهيوني الغاصب.

» اتفاقية وادي عربة | ما هي اتفاقية السلام الأردنية الإسرائيلية 1994؟
» اتفاقية واي ريفر
» اتفاقية مونترو
» اتفاقية *سيداو*
» اتفاقية رودس